甲午战争时日本海军舰船资料 比睿” 舰 二等船旁列炮铁甲舰 “ 比睿” 由英国赫文（Milford Haven）船厂建造，1875 年9 月24 日开工，1877 年6 月12 日下水，1878 年3 月建成，同级舰“ 金刚” 由英国Earles 船厂于1875 年9 月开工，1877 年4月下水，1878 年1 月建成。 舰船资料：二舰同为“ 金刚” 级，属于早期的二等铁甲舰。铁胁木壳，外装装甲。正常排水量 2250 吨，舰长 67.1 米，宽 12.5 米，吃水5.3 米，水线带装甲厚 88-137mm，标准载煤 330 吨（“ 比睿” 为 340 吨)，主机为卧式 2 汽缸往复式蒸气机 1 座，燃煤锅炉 6 座，功率 2035 匹马力（“ 比睿” 为 2270匹马力），单轴推进，航速 13.7 节（“ 比睿” 13 节），编制 286 人。 “ 金刚” 舰 扶 桑 扶 桑二等船腰炮房铁甲舰 英国Samuda Bros 船厂（Samuda Bros Poplar）建造，1875 年开工，1877 年4 月14 日下水，1878 年1 月建成。舰船资料：“扶桑”舰长67 米，宽14.6 米，吃水5.5 米，正常排水量3777 吨，主机功率3932 匹马力，航速13 节，标准载煤360 吨，水线装甲带厚100-230mm，炮塔装甲厚200mm，编制250 人。主要武器：240mm 克虏伯主炮4 门，170mm 克虏伯炮2 门，150mm 速射炮4 门，75mm 克虏伯炮6 门（长管4 门、短管2 门），25mm4 管诺典费尔德机关炮7 门，11mm5 管诺典费尔德机关炮2 门，360mm 鱼雷发射管2 具。舰史：1875 年9 月24 日开工建造，1877 年4 月17 日下水，1878 年1 月建成。建造时采用机帆并用的动力推进方式，是当时亚洲国家最强大的军舰，“扶桑”的建成大大刺激了中国政府，直接推动了中国的铁甲舰计划。1891 年“扶桑”进行现代化改装，撤去帆索装置。甲午战争中参加了黄海海战和威海卫之战，海战中被击中 8 弹，死 2 人伤 12 人。1897 年10 月29 日在伊予滩停泊时由于锚索断裂造成漂移，与松岛舰相撞后舰腹部进水沉没。1898 年6 月5日打捞出水。日俄战争时被编入第三舰队参战。1912 年12 月12 日被列为二等海防舰。1908 年4 月1 日除籍。1909 年退役。1910 年解体。舰长：“扶桑”舰舰长新井有贡，海军大佐。 “松岛” “松岛” 舰船资料：“松岛”级三艘军舰是日本政府慑于北洋水师“定远”、“镇远”二舰威力，为应付二舰的铁甲巨炮而造，因为三艘军舰分别用日本的三个著名景点的名称命名，被称为“三景舰”。...
