电力机车常见故障处理VIP专享

电力机车常见故障处理方法及规章常识 以下内容需要回复才能看到 1 受电弓升不起时，应如何检查处理？①检查电源柜内自动开关602QA 闭合是否良好。②闭合电钥匙570QS，确认287YV 吸合，门联锁杆伸出。应急时可将287YV 顶死。③闭合受电弓按键，确认1YV 吸合（升弓压力表有无压力），如1YV 不吸合，可事先顶死1YV，用电钥匙控制升降弓（注：287YV 和1YV 不能同时顶死，断电钥匙后将无法降弓）。 2 如何用第一牵引风机代替劈相机工作？①确认213KM 无焊接，网压不低于22KV。②将242QS 置于“1FD”位，296QS 置于下合位（电容位）。③故障节转容起后，“劈相机”灯长亮。 3 110 伏控制电源故障时，应如何检查处理？①检查电源柜内各自动脱扣开关及闸刀位置正确。②将电源柜稳压触发插件 A 组转 B 组。③无效时，668QS 置于重联位，借电运行。 4 运行中显示“辅过流”，主断分闸如何处理？①利用显示屏判断出故障辅机，检查三相接线、自动脱扣及接触器状态。②切除故障辅机，无效时拆下三相接线，做好绝缘。③将辅助接地开关237QS 置于故障位甩单节运行。 5 运行中主断路器自动分闸时（含无显示）应如何处理？①回手轮后看网压表、辅压表、列车管风压及主、辅显示屏的显示。②判断出故障节，甩单节运行。③无显示跳主断时，重新合闸或电子柜转 B 组。 6 主断路器由于机械部分故障，不能正常分合时应如何处理？①空气型：降弓后，关闭故障节 145 塞门，开放 168 塞门，人为合主断。②电磁型：降弓后，手动闭合按钮或人工调整手轮行程合主断。③人为合主断后必须降弓过分相。 7 劈相机起动后，其它辅机不起动如何处理？①各种辅机均不起动，检查533KT 反联锁561 和577 线。②某一种辅机起动故障，检查566KA 对应触指或用故障开关切除辅机。③一组中个别辅机不起动，检查对应延时继电器及接触器。 8 “电子柜预备”灯亮时，应如何处理？①确认电源柜电子控制自动开关609QA 闭合良好。②将电子柜转“B”组。③若控制电压低于77V 或高于130V 时，将故障节 668QS 置于下合位，借电运行。 9 二位置开关不转换应如何处理？①检查控制器自动开关604QA。②检查线路中间继电器558KA 是否得电。③应急时“人工转换”。 10 “预备”灯不灭如何处理？①必须确认二位置开关是否转换到位。②风机工作正常可处理相应风速环节。 11 调速手轮离零位后，线路接触器不吸合应如何处理？①短接5...