1 电力机车检修工中级工试题 一、选择题: 1、电力机车的大修是一种全面恢复性修理,大修后的机车,技术状态基本上应达到( ) 的水平
(A)新车 (B)新车95% (C)新车90% A 2、我国铁路主要采用标准轨距,标准轨距是( )
(A)1543 mm (B)1435 mm (C)1345 mm B 3、机车轮对内侧距离为( )
(A)1453 mm (B)1430 mm (C)1353 mm C 4、我部电力机车实行的是( )修理制度
(A)状态修 (B)计划预防修 (C)故障修 B 5、轮箍车削后的最小厚度是( )
(A)35mm (B)40mm (C)50mm B 6、轮箍轮缘高度原形是( )
(A)23mm (B)28mm (C)38mm B 7、轮箍轮缘厚度原形是( )
(A)23mm (B)28mm (C)33mm C 8、轮箍轮缘宽度原形是( )
(A)135mm (B)140mm (C)145mm B 9、运用车轮箍轮缘垂直磨耗最大不得超过( )
(A)15mm (B)18mm (C)20mm B 10、运用车轮箍轮缘厚度最小不得小于( )
(A)23mm (B)24mm (C)25mm A 11、更换轮箍时,轴身中心线距离两个轮箍内侧面的距离的最大差是( )
(A)2mm (B)3mm (C)4mm A 12、电力机车车钩高度为( )
(A)870+10mm (B)880+10mm (C)890+10mm B 13、电力机车使用的是( )
(A)2#车钩 (B)9#车钩 (C)13#车钩 C 14、脚踏板距离轨面高度为( )
(A)200±20mm (B)220±20mm (C)250±20mm B 15、轨道中心至两脚踏板外侧距离为( )
(A)1125±50mm (B)1125±60mm (C)1125±70mm A 1