山西科芯电子科技有限公司--- ---------- -专业三相交流变频控制器和驱动系统制造者 1 1.公司基本情况 单位介绍: 山西科芯电子科技有限公司为国家孵化器凯通大厦,是太原市科技局创业扶持企业,公司主要是研发生产直流转化为三相交流控制系统,高效驱动系统,公司研发的直流转化为三相交流控制系统成功的应用航空等领域,公司现在抓住山西转型大量发展新能源建设,公司于2009年开始研发电动车高效变频控制器和电动车高效变频驱动系统。公司年产5万量电动车零配件创造利润 500多万元,公司现在进军电动公交车和电动景观车的研发和生产。高效变频控制系统和高效变频驱动系统是公司技术核心,本技术在全国都处于领先位置。 项目单位提供的相关资料 (一)目前电动车市场情况: 电动车行业在中国崛起仅仅几年时间,在这短短的几年内,电动车行业从无到有,由零星分布到大范围普及,取得了高速的发展和长足的进步。由于不需要核心技术,进入门槛低,赢利空间大,短时间内大量企业将目光锁住电动车这个新兴行业。 经过十余年的发展,中国电动车行业从小到大,已经形成一个规模庞大的产业群,尤其是进入二十一世纪以后,整个产业呈现高速发展状态。2004年,中国电动山西科芯电子科技有限公司--- ---------- -专业三相交流变频控制器和驱动系统制造者 2 车行业已有1000多家生产厂家,年产量达675万辆。2005年,中国的电动车年产量达960万辆,市场保有量在1500万辆以上。2006年国内电动车产量达到近2000万辆,比上一年增幅60%以上。2010年,中国轻型电动车的产销量将可能达到3000万辆,出口量将可能达500万-600万辆,实现工业产值700亿元,包括上下游带动产值的产业总体规模,将达1300亿元。 2、本技术项目的实现依据 本技术项目利用先进的嵌入式技术,一举实现直流转换为三相交流电,转换率可达99%,为三相交流电机提供了能源。同时利用先进的嵌入式技术,实现了三相交流电的变频调速。几年前本公司为“达奥光电”完成直流转三相交流、固定变频控制高频电机、在中科院某项目投标成功的事实,证明方案切实可行。 1、本技术项目与传统电动车直流电机相比优劣对比 1)、实践早已证明:三相交流电机比直流电机结构相对简单、价格便宜,这就为电动车生产商进一步降低了成本,进而为加大利润空间创造了条件。 2)、理论证明:三相交流电机比直流电机扭矩更大。相同功率的交流电机扭矩在1.8~2.2牛顿 · 米之间,而直流电机扭矩在0.5~0.6牛...