电气敷设及安装原则工艺

电气敷设及安装原则工艺 1、 电缆的的选择 1.1 船上安装的全部电缆必须是经相应船级社认可的船用电缆，所有电缆和电气设备的外接电缆至少应为滞燃型。 1.2 电缆的造型必须和其安装处所的环境相适应，并顾及到单根电缆在整个安装长度上可能经过不同的环境，应根据最恶劣的环境来造型。 1.3 电缆的额定电压不得小于其所服务的电路的最大工作电压。 1.4 用于要求防止电磁干扰的设备的电缆应具有屏蔽保护层。 2、 支承舾装件的安装 支承舾装件一般包括两类：一类是电缆支承舾装件，另一类是设备支承舾装件。电缆支承舾装件主要包括桥形板、扁钢、紧钩、导板和托架等。设备支承舾装件主要有角钢支腿、L 型支腿和角钢座等。 2.1 焊接电缆支承舾装件时，不准将支承件直接焊在船壳的外板上或金属管上，也不准将支承件焊接在可以拆卸的活动物体上。 2.2 电缆支承件固定端的焊缝应避开船体结构的焊缝，两者之间的最小距离应不小于 50mm。 2.3 主干电缆的支承件固定端的焊缝，以及安装在机舱、露天甲板、厕所、浴室、厨房、洗衣间、冷库等潮湿场所的电缆支承件固定端应焊连续焊，焊脚尺寸应符合要求并包脚焊，一般焊接尺寸不小于 4mm，但不必大于板厚。 2.4 电缆支承件应具有足够的刚度和耐蚀的金属材料制成，或在安装前进行适当的防蚀处理，一般表面经镀锌处理，使电缆能保持紧固而不损伤其护套或外护层。 2.5 设备支承件焊接于甲板、舱壁时，应考虑强度，在撑脚焊部位，一般加焊补强度板并包脚焊。 3、电缆贯通件 电缆贯通件一般包括电缆筒、电缆管、电缆填料函、电缆盒和电缆框等根据不同的船体结构及使用选择不同型式的电缆贯通件。 3.1 电缆贯通件在船体结构上的开孔应符合结构开孔和补强的技术要求，贯通件开孔边缘距离船体结构的焊缝不小于20mm，且不能直接开在船体结构的焊缝上。 3.2 所有电缆贯通件均应双面连续焊，修正在无耐火、无水密或气密要求的干焊场所允许采用单面连续焊。 3．3 穿过带有绝缘层的甲板和舱壁的电缆贯通件，应该伸出绝缘层外。 3.3.1 用于舱室内部甲板的贯通件，其长度应该不小于250mm，用于露天甲板的贯通件，其长度应不小于450mm。 3.3.2 用于水密或A-60 级耐火舱壁或甲板的电缆贯通件的电缆密封长度应不小于250mm，穿过舱壁的贯通件的尺寸要求伸出舱壁两侧的长度相等。 3.3.3 穿过强力结构如横梁、纵绗等的电缆贯通件的壁厚一般为 8mm左右，但不必大于结构的板材厚度。 3.3.4 ...