如 何 仿 真 电 池 特 性 进 行 电 池 管 理 系 统 （ BMS） 的 测 试 ？ ——之 一 不 间 断 电 源 (UPS)、 混 合 动 力 电 动 汽 车 (HEV)、 绿 色 能 源 系 统 （ 太 阳 能 、 风 能 等 ） 以 及 各 种 大 功 率 电 池 供电 系 统 ， 都 离 不 开 可 再 生 的 电 能 储 蓄 和 释 放 单 元 ， 也 就 是 我 们 通 常 说 的 可 充 电 电 池 。 以 锂 电 池 为 例 ， 电 池 必 须配 合 相 应 的 充 放 电 管 理 系 统 （ BMS） 才 能 保 证 正 常 的 工 作 特 性 和 安 全 ， 如 何 仿 真 电 池 的 特 性 以 进 行 BMS 性 能 的评 估 ， 往 往 变 得 非 常 的 困 难 和 复 杂 。 特 别 是 这 些 系 统 的 功 率 往 往 在 上 百 瓦 甚 至 上 千 瓦 ， 在 进 行 研 发 和 生 产 过程 中 的 测 试 时 ， 就 需 要 有 更 大 功 率 的 电 源 和 负 载 ， 为 BMS 提 供 功 率 输 入 ， 并 且 吸 收 它们 释 放 出来的 能 量。 对于测 试 工 程 师来说 ， 这 是 一 项极其艰巨的 挑战。 最常 用的 方法， 是 使用单 独的 电 源 供 电 ， 再 使用负 载 吸 收 被测 件释 放 的 能 量。 但是 这 种 方法存在 很大 的 缺陷。 主要 问题是 ， 这 种 方法无法实现电 源 和 负 载 功 能 的 连续转换， 与系 统 实际工 作 条件大 相 径庭 ; 而且 ， 必 须 在 系 统 中 使用大 功 率 的 开 关、 继电 器等 ， 系 统 非 常 复 杂 ， 可 靠性 和 可 重复 性 往 往 无法达到要 求。 因此，只有 将电 源 输 出和 功 率 吸 收 的 功 能 完全 集成到单 一 仪器或系 统 中 ， 而且 可 以 实现源 与负 载 功 能 的 无缝转换， 才能 克服这 些 缺陷。 接下来我 给大 家分析和 比较三种 电 池 管 理 系 统 BMS 测 试 电 池 仿 真 的 方案！ 方案一 、 使用直流电 源 和 电 子负 的 方法， 电 源 或负 载 单 独工 作 工 程 师往 往 使用单 独的 直流电 源 提 供 所需 的 功 率 ， 配 合 电 子负 载 吸 收 被测 件的 ...
