电磁涡流刹车

1 DW S70 电 磁 涡 流 刹 车 使 用 说 明 书 上海申通石油机械厂 2 一、性能及说明 DWS70 型涡流刹车作为钻深为7000 米的海洋或陆地钻机的辅助刹车，既可与绞车成套供应，也可为矿场已经使用的钻机配套作为单独部件供应。 １、技术规范 最大扭矩 110000N.m 钻井深度（用41/2"钻杆） 7000m 作用原理 感应涡流制动 线圈个数 4 每个线圈额定电阻（20°C 时） 10.722Ω 线圈绝缘等级 H 级 励磁功率 23KW 励磁电流（四线圈并联时） 84A 需用冷却水量 560L/min 最大出水温度（当进水温度42°C 时） 78°C 重量 11000kg 二、结构 电磁涡流刹车由刹车主体、可控硅整流装置及司钻开关等三部分组成。 1、刹车主体 它由两个基本部分组成，如图一所示。其一为静止部分，称为定子；其二为转动部分，称为转子。在定子与转子之间有一定的气隙，称为工作气隙，电磁涡流刹车的刹车主体采用外电枢结构的型式，也就是说，其转子在定子外面旋转。 刹车的定子由磁极和激磁线圈构成。磁极是磁路的一部分，采用电工钢成，这种材料的导磁系数高，矫顽力 小 ，以 满 足 下 钻时有用制动扭矩大，而 起空 吊 卡 时无 用制动扭矩小 的要 求 。激磁线圈是刹车的电路部分，工作时通以 直 流电流，它固 定于 磁极上 ，与磁极组成一个整体成为定子。刹车在运行 时要 产 生 大量的热 量，因 此 激磁线圈采用了 耐 高温的电磁线与相 应的绝缘材料，以 保 证 线圈在高温下 仍 具 有良 好 的绝缘性能。 3 图一 电磁涡流刹车结构示意图 1. 端盖 2. 转子 3. 机座 4. 定子 5. 激磁线圈 6.上呼吸器 7.下呼吸器 4 刹车的转子通过齿式离合器与绞车滚筒轴相联，由绞车滚筒驱动，与滚筒同速旋转。转子既是磁路的一部分，又是电路的一部分，采用电工钢制成。它和定子磁极、工作气隙构成刹车的完整磁路。 2．可控硅整流装置： 它由整流变压器和可控硅半控桥式整流电路组成。用以将钻机交流发电机或交流电网供给的交流电压变成可调直流电压，给激磁线圈通以可调直流电流。考虑到使用电磁涡流刹车进行下钻作业时，其下钻速度的调整精度、调节系统的稳定性以及过渡过程动态品质方面的指标都要求不高，因此采用比较简单的闭环调节系统即可满足钻井工艺的要求。通过调节激磁线圈的直流电流，便可调节刹车的制动扭矩，从而改变钻具的下放速度。 3．司钻开关： 它实际上是一台可调的差动变...