时间政策/事件主垂影响20 却年 5 月t 申国民用航空第十二个五审摆划》M 林通勒机场的建设和布局2012^6 月（鯛用机场建进規范】确定了曲用机煽的欝逛规歯卸运齐诛就2014^10 月国务院常务佥议向地方改府全部或酚 F 取通用机场顶冃审北仪限2015^10 月出十三五"规划建徴*1■快完善基咄设施两络建设2 凶£年 5 月1 关于促进通用航空业发导査见｝即刖年球戒 3 呱个氏上确用机场.基本真现地级规上城市或躱掇通用航空接養的运曹購盖农产品壬产区、王斐料世、5 卿以上的 5 嗣鞭游铁赳"2CH7 坪 1月t 通用肮空“十三五"发雁麹划》通用机场理段 B 挣 A 声而 f-机监互’通航机场选址方法导读：根据“十三五”规划建议,2020 年全国将建成 500 个以上的通航机场。在此之后，各地通航机场数量迅增，这意味着将有越来越多的人参与到通用机场的建设工作中来。那么，通航机场的建立需要哪些流程？初期的统筹选址在实施上面临很多困难，又该如何解决？本文进行了较为详尽地梳理，以期为读者在机场选址带来截至 2017 年底，我国共有通用机场 300 余个。通用机场和基础设施建设是保障通航发展最重要的环节，为推进通用航空产业健康发展，国家针对通用机场的政策不断出台。政策详情见下表：通用机场建设相关政策汇总表基于出台的政策规定，页计到 2020 年机场建设的产业规模达 1000 亿元，曾量规模超过 400 亿元。在未来的航空发展中，我国潜在机场建设需求达 2000 多个，具有广阔的空间。不止国家层面，各地政府也在加快通航机场的建设工作。自从 2014 年国务院向地方政府下放通用机场项目审批权限后，我国各地省市区都加快了通用机场建设的规划。作为建设推进的主体，地方政府的积极态度将促进通用机场建设加速，我国 2020 年通用建设目标落地预期十分明朗。更甚之，艮据前瞻产业研究院发布的《2017-2022 年中国通用航空机场建设行业市场需求前瞻与投资可行性分析报告》对各省市政府规划目标的统计，余去吉林、上海、西藏未公布具体数量的省市，其他省份 2020 年的规模目标达到 850 个，远远超过了“500个"，这意味着我国通用机场建设有望高于预期。然而，通航机场的建设，余了难度高，流程复杂，更多行业工作者的体会是迷茫，不知道怎么去干。那么根据国家规定和环节需要，通航机场从规划到实施都需要哪些流程呢？下面带大家快速了解。【定位】首先，需要一个精准的定位,要明确所属行业。俗语说：“朝看太阳辨西东,...
