-专业资料-石家庄市城市轨道交通 1 号线一期工程裕华路 110kV 地铁站输变电工程控制测量技术成果报告--专业资料-中铁电气化局集团有限公司石家庄地铁 1 号线 14 标段项目经理部2014 年 12 月测量技术成果报告项目负责人：技术负责人：校核：编写：主要参加人员：刘晓亭张凯凯张进财张航天报告编制单位：中铁电气化局集团有限公司石家庄地铁 1 号线 14 标段项目经理部-专业资料-目录1 概述 11.1 工程概况 11.1.1 地理位置 11.1.2 新建电力隧道及施工井概况 12 技术依据及平面坐标系统 22.1 技术依据 22.1.1 测量技术依据 22.1.2 现有成果资料 22.2 平面及高程坐标系统 32.3 测量仪器 33 导线控制网测量 33.1 导线控制网简介 33.2 导线控制网数据处理 43.3 导线控制网坐标成果表 44 高程控制网测量 54.1 高程控制网简介 54.2 高程控制网数据处理 6附件 1 控制点平面布置图 7-专业资料-1 概述1.1 工程概况1.1.1 地理位置裕华路 110kV 地铁站输变电工程电力隧道为裕华路 110kV 主变电站配套电缆通道，裕华路110kV 主变电站由留村、仓丰两座城市电网高压变电站引入两路 110kV 电源。220kV 留村站出线，留村站至闽江道已有隧道 160 米。沿闽江道向西至京珠高速东侧新修暗挖隧道，留村一珠峰大街 2.2x2.45 隧道 1415 米，断面为 2.2x2.45 米；珠峰大街一京珠高速隧道 1035 米，断面为 1.9x2.2 米；由闽江道沿京珠高速东侧至裕华路主变电站，新修 1 回预制直埋沟，长约 1170 米。220kV 仓丰站出线，仓丰站出线沿仓丰路、裕祥路、南二环至雅清街为已有隧道，长度约 4900 米，自雅清街沿南二环北侧、东二环西侧至槐安路新修隧道长约 2830 米，断面为 2.2x2.45 米；沿槐安路北侧、至京珠高速东侧新修隧道长度约 1540 米，1.9x2.2 米；施工井及通风井采用旁引式。由槐安路与京珠高速交口向北沿京珠高速东侧至海世界变电站，新修 1 回预制直埋沟，长约 1570米。电力隧道路径平面位置图见图 2.1。1.1.2 新建电力隧道及施工井概况留村-闽江道：已有隧道长约 160 米在建。闽江道-京珠高速东侧：新修隧道长约 2450 米，以珠峰大街为界，珠峰大街以东至留村站口隧道断面 2.2x2.45 米，长约 1415 米，珠峰大街以西至高速公路东侧隧道断面 1.9x2.2 米，长约 1035 米。闽江道-海世界（留村直出）：新修隧道直埋沟（跨路预埋直径 2 米混凝土管）共计 1170...
