有关DIY 航模脉冲式喷气发动机 脉冲式喷气发动机结构简单，加工方便，并比普通内燃机发动机高的燃烧效，因此适用于各种航空，海模，车辆模中。你也可以自己设计做成喷气助动车辆。本手册将从原理开始，教你如何打造出自己的喷气发动机。 原理结构介绍 脉动喷气发动机工作时，首先把压缩空气打入单向阀门，或使发动机在空中运动，这时便有气流进入燃烧室，然后油咀喷油，火花塞点火燃烧。这时长尾喷管在燃气喷出后，由于燃气流的惯性作用，虽然燃烧室内的压强同外面大气的压强相等，仍会继续向外喷，所以在燃烧室内造成空气稀薄的现象，使压强显著降低到小于大气压，于是空气再次打开单向活门流入燃烧室，喷油点火燃烧，开始第二个循环。这样周而复始，发动机便可不断地工作了。这种发动机由进气到燃烧、排气的循环过程进行得很快，一秒钟大约可达 40～50 次。 脉动式发动机在原地可以起动，构造简单，重量轻，造价便宜。这些都是它的优点。但它只适于低速飞行（速度极限约为每小时640～800 公里），飞行高度也有限，单向阀门的工作寿命短，加上振动剧烈，燃油消耗率大等缺点，使得它的应用受到限制 。 （制 作涡 喷特 别 提 醒 ！ 安 全 第一） ： ： ： ： 安 全 守 则 ： ： ： ： 涡 喷的制 作不同于其 他 模 型 ，由于涡 喷在高温 与 高速条 件 下 工作，如 果 你 不想 被 当 成烤 鸭 请注 意 下 面的事 项 ！ 1，别 被 火喷成烤 鸭 ，玩 火要 有科 学 知 识 指 导 。 2，涡 轮 一定 要 作动平 衡 才 能 用。 3，无 论 如 何 不要 在公共 场 合 试 发动机，很多 人 围 观 不是好 事 。 4，涡轮转速高达70000 转/每分以上，没机械基础不要去试！ 5，发动机试运与工作中，永远不要站在涡轮的两侧正对位，以免涡轮发生事故时，钢片高速飞出，象子弹一样，危及生命！ 特别提醒：做涡喷一定要有机加工与材料常识，了解金属，火灾，爆炸原理等安全知识，安全第一。 ****************************************************************** 第一章如何设计自己的发动机 设计参数： 1.油气比 喷气发动机依靠油气燃烧产生反作用力，根据油品的爆炸极限， 燃油与空气重量比，一般在15-20%。即一升空气约需一克的油。 2.喷气频率， 喷气发动机喷气频率与机身长度有关，同一直径下，机身越长频率越低。 3.机身直径与长度比 L/D 发动机长度与...
