SRBG攀枝花至大理高速公路 XXXX 合同段工程项目施工前期规划方r^i案建设单位：XXXXXX 有限责任公司监理单位：北 XXXXXX 有限公司施工单位 XXXXXXXX 有限公司施工前期整体规划方案、工程概况TJXX 分部位于攀枝花市仁和区境内，途经太平乡大坝、红岩、灰嘎村，起讫桩号：TJ9 分部（5119.481 米）ZK23+370.519〜LZK28+490,TJ10 分部（2384 米）K28+490〜LK30+874，路线全长7.503481 公里。主要结构物：大桥 7 座（夜扯炉 1#大桥 270m、夜扯炉 2#大桥 150m、大坝 1 号大桥 720m、大坝 2 号大桥 150m、灰窝枢纽互通主线大桥 520m、雷家湾 1 号大桥 560m、雷家湾 2 号大桥 510m）中桥 1 座（太平互通右线中桥 82m）,桥梁工程共长 2962m（不含塔板及背墙）；钢筋砼盖板涵共 7 道（含箱涵 2 道）；圆管涵共 8 道；挡防工程共 42 处（路堑墙、护肩墙），共长 1523.915m；隧道 0.5/2 共 2座（灰嘎隧道一半）单洞长 2358m；互通式立交 2 处，分别为灰窝互通及太平互通（其中接大理的灰窝互通为二期缓建）。二、前期规划的目的古人有云：“先谋，后事者昌。先事，后谋则亡。预则昌，不预则亡。”。在攀大高速 TJXX 分部工程建设中，施工前期规划处于项目管理的首要地位，是指导施工的纲领性文件，是项目得以实施和完成的基础和依据，是决定项目成败、优劣、施工过程和施工组织是否有序的关键因素。它将引导项目各种管理职能的实现，抓住这个项目管理活动的首要环节，以便掌控项目全局奠定基础。项目前期总体规划（主要指：施工总体平面布置、项目管理组织机构、施工任务的划分、施工顺序的确定、控制工期关键工程的确定、施工劳动力的组织施工机具的组织、施工材料的管理、采用的主要的施工方法等）是指引项目任务，安排施工进度，统筹协调资源，确保施工顺序、工序合理，资源投入均衡、进度均衡，作业场面有序，从而促进项目的工期质量、安全、成本等管理目标得以顺利实现。三、项目总体规划1、项目工期计划按业主及总经理部的整体安排，要求攀大高速 TJXX 分部总工期控制在 3 年（36 个月），项目分部目标工期 30 个月。2、主要结构物统计表主要结构物统计表，附表（附表一）3、项目组织（1）、组织机构：组建管理、技术较强的项目机构，设项目经理1 名、支部书记 1 名、总工 1 名、副经理 2 名，下设工程科（含合同）、质检科、试验室、综合办（含协调）、安保科、机料科、财务科 7 ...
