航空发动机之乌克兰

АИ-25 (AI-25) АИ-25 涡轮风扇发动机结构 牌 号 АИ-25 用 途 军用涡扇发动机 类 型 涡轮风扇发动机 国 家 乌克兰 厂 商 扎波罗日“进步” 机械制造设计局 生产现状 生产 装机对象 АИ-25 雅克-40。 АИ-25TЛ L-39。 研制情况 АИ-25 是前苏联伊伏琴柯设计局(现乌克兰扎波罗日“进步” 机械制造设计局)设计的一种双转子涡轮风扇发动机，1967 年开始批生产。该发动机结构简单，维修方便，经济性好。大约 70%零件的材料为钛合金，重量占 30%。总寿命为 30000h，出口型保证寿命为 21000h。空中停车率为 0.5/1000 发动机飞行小时，非定期拆换率为 0.2/1000 发动机飞行小时。 主要改型有 АИ-25TЛ ，1973 年开始生产，用于捷克教练机 L-39。与 АИ-25 的区别在于：涵道比减为 2.0；压气机增加到9 级，压比提高到9.5；采用气冷转子叶片，进口温度提高到1037℃；采用延伸筒，内外涵共用喷管。 进 气 口 由钛合金板材制成。 风 扇 3 级轴流式，由低压涡轮驱动。盘鼓结构，钛合金叶片用销钉与盘连接。机匣为 镁合金。压比 1.7，转速 10560r/min。 高 压 压 气 机 8 级轴流式。盘鼓结构，叶片用燕尾形榫头与盘连接。机匣系铝镁合金。转速 16640r/min。 燃 烧 室 环形，12 个带稳定器的燃烧室头部。 高压涡轮 单级轴流式，气冷导向叶片。带冠的实心叶片用枞树形榫头与盘连接。 低压涡轮 2 级轴流式。转子叶片带冠。 尾 喷 管 固定面积的收敛喷管，无混合器。 控制系统 机械液压式，综合式涡轮和燃油控制器。 燃油系统 1 个齿轮式燃油泵。燃油规格：JetA，JetA-1，JP-1，T-1，TC-1。 滑油系统 回路系统，齿轮泵，综合式滑油系统。滑油规格：MIL-L-6081，MIL-L-7808； MK-8，MK-22/MC-20。 起动系统 CB-25 空气涡轮起动机，由地面气源、机载 АИ-9 辅助动力装置或另 1 台发动机 的放气起动。 点火系统 高能点火系统，2 个火炬点火器。 (АИ-25) 起飞推力(daN) 1471 АИ-25TЛ 1687 巡航推力(H=6000m, V=550km/h, daN) 434 起飞耗油率[kg/(daN·h)] 0.57 АИ-25TЛ 0.59 巡航耗油率[kg/(daN·h)] 0.80 推重比 4.69 АИ-25TЛ 4.92 空气流量(kg/s) 30 涵道比 2.2 АИ-25TЛ 2.0 总增压比 8.0 АИ-25TЛ 9.5 涡轮进口温度(℃) 933 АИ-25TЛ 1037 长度(mm) 1993 宽度(mm) 820 高度(mm) 896 质...