世界航空航天发展简史 序言 升空飞行是人类最古老、最美好的愿望之一
千百年来，中国及其他国家和地区流传着许许多多有关飞行的美妙神话和传说，而家喻户晓、一直为人津津乐道的嫦娥奔月就是其中之一
由于科学技术长期落后，飞行的探索直到近代一直处于盲目的冒险和无尽的幻想阶段
在人们认识到简单模仿鸟类的扑翼飞行方式并不能使人升空之时，在近乎偶然的发现情况下，人们开始转向轻于空气的航空器的研究
1 7 8 3 年，载人热气球和氢气球相继研制和试验成功，标志着人类在征服天空的漫长历程中迈出了历史性的伟大一步，实现了古老的升空飞行理想
1 9 世纪第二次工业革命出现了新型动力装置——内燃机
与此同时，流体力学和空气动力学的理论、试验研究也初步进展
这两方面的发展为重于空气航空器——飞机的诞生奠定了重要技术基础
1 9 世纪后期，欧洲和美国都有许多航空先驱者探索研究、试验滑翔机和动力飞机，并取得了一定进展
综合前人的探索工作并依据自己的研制成果，美国的莱特兄弟于 1 9 0 3 年 1 2 月 1 7 日试飞成功历史上第一架有动力、载人、可操纵的飞机，开创了现代航空新纪元
2 0 世纪头十几年是航空技术初步达到使用化、飞机逐步走向成熟的时期
航空最重要的理论基础——空气动力学也在本世纪初建立起来
升力理论、阻力理论和飞行力学理论成为指导飞行器设计、提高飞机性能的关键因素
正因为如此，，美国、苏联、英国、法国相继组建了国家级的空气动力学和相关技术的专门研究机构
从此，飞机的研制和试验从个人盲目实践行为变成有科学技术指导和严密组织的工业门类
航空的发展走上了真正科学的道路
在飞机诞生的同一年，齐奥尔科夫斯基建立了火箭和航天飞行理论
此后，法国的埃斯诺—贝尔特利、美国的戈达徳、德国的奥伯特也阐明了利用火箭进行太空飞行的基本原理
1 9 2 6 年，戈达徳研制发射成功历史上第一枚液体火箭
