船舶建造流程 一、船体放样 1
线形放样:分手工放样和机器(计算机)放样,手工放样一般为 1:1 比例,样台需占用极大面积,需要较大的人力物力,目前较少采用;机器放样又称数学放样,依靠先进技术软件对船体进行放样,数学放样精确性较高,且不占用场地和人力,目前较为广泛的采用机器放样
结构放样、展开:对各结构进行放样、展开,绘制相应的加工样板、样棒
下料草图:绘制相应的下料草图
二、船体钢材预处理:对钢材表面进行预处理,消除应力
钢材矫正:一般为机械方法,即采用多辊矫夹机、液压机、型钢矫直机等
表面清理:a
机械除锈法,如抛丸除锈法喷丸除锈法等,目前较为广泛采用;b
酸洗除锈法,也叫化学除锈,利用化学反应;c
手工除锈法,用鎯头等工具敲击除锈 三、构件加工 1
边缘加工:剪切、切割等; 2
冷热加工:消除应力、变形等; 3
成型加工:油压床、肋骨冷弯机等
四、船体装配:船体(部件)装配,把各种构件组合拼接成为各种我们所需的空间形状
五、船体焊接:把装配后 的空间形状通 过 焊接使 之 成为永 久 不可 分割的一个 整 体
六 、密 性试 验 :各类 密 性试 验 ,如着 色 试 验 、超 声 波 、X 光 等
七 、船舶下水 :基 本 成形后 下水 ,设 计流水 线以 下的所有 体积均 为浸 水 体积
重力下水:一般方式为船台下水,靠船舶自重及滑动速度下水; 2
浮力下水:一般形式为船坞; 3
机器下水:适用于中小型船舶,通过机器设备拖拉或吊下水
八、船舶舾装:全面开展舾装系统、系泊系统、机装、电装、管装等方面的工作
九、船舶试验:系泊试验、倾斜试验,试航(全面测试船舶各项性能)
十、交船验收
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