船舶焊接通用原则工艺

船体焊接通用工艺---------焊接原则工艺 -- 1 -- 焊接原则工艺 一、 适用范围 1. 为保证船体焊接质量，提高焊接工作效率，降低工作劳动强度，特制定本焊接通用工艺，要求全体焊工在生产中贯彻执行。 2. 本工艺在建造不同类型的船舶中，如有某些条文不适用或内容不完整，则可按所建船舶的实际情况与技术要求，另外制订补充条文，包括修改内容。对于有特殊要求的焊接，可根据专门制定的焊接工艺进行。 二、 工艺内容 1 焊接材料的选择 1.1. 船体板材的一般构件焊接均可采用J422 焊条。 1.2. 船体下列部分的焊接，需采用碱性低氢型焊条： 1.2.1. 船体大合拢时的环形对接缝和纵桁对接缝； 1.2.2. 船体外板的端接缝的边接缝； 1.2.3. 舷顶列板与主甲板在船舯 0.5L 内区域的焊接； 1.2.4. 桅杆、吊艇架、拖桩、系缆桩等承受强大载荷的舣装件及其所有承受高应力的零部件； 1.2.5. 要求具有较大刚度的构件，如首柱、舵浆座、首框架、尾框架、尾轴架等，及其与外板的船体骨架的接缝； 1.2.6. 主机座、辅机座、锚机座、绞机座、中间轴座等与其相连接的构件的焊接； 1.2.7. 蒸汽锅炉及受压容器。 1.3. 当不同强度的母材被连接时，一般可选用与较低强度级别相适应的焊接材料。 1.4. 当焊接高强钢或钢材碳当量大于 0.41%时，应采用低氢型焊接材料。 1.5. 在无特殊要求的情况下，CO 2 气体保护焊可代替手工焊。 1.6. 特种钢材的焊接材料应根据设计要求选用。 2 . 角焊缝连接形式及焊接要求 角焊缝的连接形式分为连续角焊缝和间断角焊缝 2.1. 下列部位的角焊缝连接应采用双面连续焊： 2.1.1. 风雨密甲板和上层建筑外围壁边界的角焊缝，包括舱口围板、升降口和其他开口； 2.1.2. 液舱和水密舱室的周界； 2.1.3. 尾尖舱所有结构的角焊缝，包括舱壁扶强材的角焊缝； 2.1.4. 装载化学品和食用液体货舱内所有角焊缝； 2.1.5. 液舱内所有搭接焊缝； 2.1.6. 船艏 0.25L 区域内，主要构件和次要构件与船底板连接处的所有角焊缝； 2.1.7. 船体所有主、次要构件的端部和肘板的端部与板材的角焊缝； 2.1.8. 厨房、配膳房、洗衣房、浴室、厕所和蓄电池室等处的周界角焊缝； 船体焊接通用工艺——焊接原则工艺 -- 2 -- 2.1.9. 其他特殊结构或在高强度钢板上安装附件和连接件的角焊缝； 2.1.10. T 型角接中的竖板（如扶强材、纵骨等的腹板）厚度大于平列板（如舱壁板、外板）厚度时的角焊缝； ...