1 第 一 章 船 舶 常 识 (C)1、下列有关主船体描述正确的是:①、是船舶的主体部分;②、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成;③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成;④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构 A
①、③、④ (D)2、船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为: A
舭部 (B)3、主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为: A
首舷和尾舷 B
船首和船尾 C
首部和尾部 D
首端和尾端 (C)4、主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为: A
船首(船端) B
首舷(首部) D
首端 (C)5、主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为: A
船尾(尾端) B
尾舷(尾部) D
船端 (A)6、船首两侧船壳弯曲处称: A
胯部 (D)7、船舶外板(又称船壳板)是指主船体中的: A
舷侧外板 C
构成船底、舷侧及舭部外壳的板 (A)8、就普通货船而言,下列有关主船体中甲板描述正确的是:①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架;②、上甲板为船体的最高一层全通甲板;③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度 A
①、②、③ (B)9、上层连续甲板是指: A
船体的最高一层甲板 B
船体的最高一层全通甲板 C
水密横舱壁上伸到达的连续甲板 C
平台甲板 (A)10、平台甲板是指: A
沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板 B
沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板 C
沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板 D
沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板 (B)11、