人工挖孔桩施工安全专项方案VIP专享

抗滑桩施工平安专项方案一、工程概述1、工程概况“〞22。DK470+～DK470+为深挖路堑，路基右侧设置人工挖孔桩〔桩板墙〕总计 11 根，桩长 2 根 13m,9 根 14m，外露最高 8m。桩型*2.0m，桩间距 5m。桩间设 C30 混凝土预制挡土板。～DK471+276.125 为深挖路堑，路基右侧设置二级堑坡，人工挖孔桩〔桩板墙〕总计 27 根，桩长 15～18m，外露最高 10m。桩型*2.5m，桩间距5m。桩间设 C30 混凝土预制挡土板。～DK475+470.0 为深挖路堑，路基右侧设置人工挖孔桩〔桩板墙〕总计 12 根，桩长 17m，外露 6m。桩型 2.0*，桩间距 5m。桩间设 C30 混凝土预制挡土板。DK483+081～DK483+108 为深挖路堑，路基右侧设置人工挖孔桩〔桩板墙〕总计 6 根，桩长 17m，外露 6m。桩型 2.0*2.25m，桩间距 5m。桩间设C30 混凝土预制挡土板。2、施工要求2.1、平安要求：杜绝平安一般 A 类及以上事故，杜绝责任职工死亡事故，杜绝责任火灾爆炸事故，杜绝责任工程质量大及以上事故。确保人民生命财产不受损害。创立平安生产标准施工场地。2.2、质量要求：保证施工质量检验合格率到达 100%，工程一次验收合格率到达 100%；在合理使用和正常维护条件下，工程结构的施工质量，满足不少于 100 年设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求。3、技术保证条件精心编制切实可行的施工组织设计，严格根据设计及标准施工。二、编制依据1、厦深铁路惠深段站前工程 XSGZQ-11 标段施工合同及其相关文件；2、厦深铁路惠州至深圳段施工设计文件和图纸；3、厦深铁路广东下发的指导性施工组织设计；4、?中华人民共和国平安生产法?；5、?建设工程平安生产管理条例?；6、适用的标准和规定；7、我标段进场后对施工现场、地材地料的详细调查资料；8、中铁十七局集团厦深铁路〔惠深段〕工程指挥部编制的?指导性施工组织设计?。9、?危险性较大的分局部项工程平安管理方法?〔建质[2024]87 号〕10、本公司编制的质量、环境、职业健康平安?管理手册?、管理体系?程序文件?，拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和积累的铁路施工平安经验。三、施工方案1、施工组织人工挖孔桩〔路堑桩板墙中锚固桩〕施工一般先开挖桩顶以上土石方，形成工作面，然后开挖基坑，灌注桩身，待桩身混凝土到达设计要求的70%，再开挖桩前土石方，不允许超前开挖土石方后施工桩。根据工程数量情况，人工挖孔桩分布情况，工期要求等，拟组织 3 个人工挖孔桩施工工...