一、编制依据及编制范围编制依据（1）合设计图纸。（2）国家及相关部委颁布的法律、法规和市政工程现行设计规范、施工规范、质量验收标准及其它有关文件资料。（3）施工现场实地勘察及周围地理环境、水文地质情况。（4）本公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及沪宁、沪杭客运专线工程积累的施工经验。（5）本标段总体工期安排。（6）GB/T 质量标准体系、GB/T24001-1996 环境管理体系和 GB/T28001-2001 职业健康安全标准。编制范围泵站：桩号 K0+900 处雨水提升泵站二、工程概况工程概述本泵站处在立交工程中下穿通道处，下穿通道的路面雨水通过雨水口收集后汇入设计雨水检查井中，最终进入雨水泵站，雨水泵站设计流量为 s,雨水经泵站提升至设计雨水检查井丫 28-2 中，并最终排入道路西侧的徐河蓄洪区。主要设计参数：雨水提升泵站总汇水面积为 7693m2，泵站水泵扬程为 10 米，泵站水泵雨水泵站均采用 2 用 1 备，泵房布置形式：下穿道路排水管 T 集水池 T 出水井 T 泵站排水管 T 市政雨水管。主要工程量C30 防水混凝土，钢筋。三、施工方案泵站施工时采用明挖法施工施工顺序如下：放坡开挖土体 T 施工垫层、底板 T 施工主体框架结构 T 回填夯实土方 T 施工地面泵房结构。1）土方开挖基坑开挖采用明挖法施工，K0+900 处雨水提升泵站开挖坡度根据设计文件为 1：控制，因深度较深，分两层放坡，坡外堆土控制在边坡顶线以外。每个作业面机械配备：每一层采用 2 台反铲挖掘机进行，开挖至基底时采用人工清底，以免超挖或扰动基底土。弃方采用 15t 自卸汽车运输运至弃土场。2）砼框架结构及屋面施工主体框架结构施工分两次施工，第一次从墙底施工到中板下部，第二次从中板到顶板施工；中板及顶板采用满堂脚手架支撑，底模、侧模采用竹胶板，钢筋集中厂制成型现场进行绑扎，绑前需对井壁上预留的接茬钢筋进行调直校正。混凝土采用砼运输车运输到现场，泵送入模，人工采用振动棒振捣。雨水提升泵房施工工艺：1）本站采用一次建成方案，根据设计安装三台潜水泵，为 2 用 1 备。2）水泵安装：潜水泵采用在合格厂家选购，详细熟知安装说明，按照说明施工。水泵基础施工时，注意预留地脚螺栓孔平面位置及高程，同时应根据厂家具体尺寸适当调整基础，以确保预留件的配套安装。3）钢制管道及安装：预留件及预留孔洞施工时必须根据工艺、土建、电器图纸上的位置准确设置，不得事后敲打...
