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A、5560B、8850C、4720D、8030A、三次抛物B、半波正弦C、一波正弦D、七次函数A、75kg/mB、60kg/C、50kg/mD、43kg/mA、ICEB、ICEC、ICED新干A、TGB、中华之C、新干线 700D、AC14、我国电气化铁路的供电制式是D)A、DC1.5kB、DC3KC、15Kv,162/3HzD、25Kv,50H15、高速铁路最小曲线半径一般为C)mA、80B、200C、400D、100016、列车所需的牵引功率与列车运行速度的次方成正比。A、B、11/C、D、A、35B、23C、21D、17成都高铁考试题库（高铁取证）一、单择题：11 世界上第一条高速铁路产生在（B）年。A、1956 年 B、1964 年 C、1976 年 D、1986 年2、动力（A）的编组形式也已成为高速列车的一个发展趋势A、分散 B、集中 C、变动 D、动态3、我国既有铁路运行了（A）次大提速A、6 次 B、5 次 C、7 次 D、4 次4、我国铁路中长期发展规划要建设（B）的通道型客运专线A、三纵三横 B、四纵四横 C、二纵四横 D、四纵三横5、2008 年 6 月 24 日，国产 CRH3 型和谐号动车组列车在（B）创造了 394.3 公里的世界铁路运营最高时速记录A、武汉-广州客运专线 B、北京-天津城际 C、郑州-西安客运专线6、2010 年 12 月 2 日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的综合试验中，由中国南车集团研制的,和谐号”380A 新一代高速动车组在上午 11 时 28分最高时速达到（A）公里。A、486.1B、394.3C、416.67、以下选项符合日本高铁运营特点的是（C）。A、短编组 B、停站方案少 C、服务频率高 D、直达列车多8、法国国营铁路公司 SNCF 的组织管理采用的是（D）。A、直线职能制 B、直线制 C、职能制 D、事业部制9、已知某高速客运专线的技术条件为：Vmax=350km/h,VZ=250km/h,hmax=180mm,hQY=80mm,hGY=70mm 按旅客舒适条件计算并取 10m整倍数的最小曲线半径值为：（A）10、我国高速客运专线采用的缓和曲线型是：（A）11、我国的高速客运专线采用的钢轨类型是（B）12、德国（C）动车组采用动力分散模式13、（A）为铰接式动车组。17、高速列车的轴重一般应小于（D）。18、旅客能长时间承受不超过（C）的未平衡离心加速度。A、0.04gB、0.055gC、0.077gD、0.235g19、GSM-R 组呼区域原则上可以分为（C）种划分类型。A、B、C、D、20、我国电气化铁路牵引负荷是电网的（A）用电负荷。A、一级 B、二级 C、三级 D、特级21、牵引供电系统的任务是向（C）供电。A、车站 B、信号系统 C、电力机车或动车组 D、铁路各机关、单位22、牵引变电所的高压...