空气预热器的低温腐蚀

空气预热器的低温腐蚀1. 低温腐蚀机理燃料中的硫在燃烧后生成二氧化硫 (SO2)，其中有少量的SO2(只占 SO2 的 1％左右 )又会进一步氧化而形成三氧化硫(SO3)。由于三氧化硫在烟气中存在，则使烟气的露点温度升高，即三氧化硫和烟气中水蒸气化合，生成硫酸蒸汽，露点温度大为升高。当含有硫酸蒸汽的烟气流经低温受热面(空气预热器)，受热面金属壁温低于硫酸蒸气的露点时, 则在受热面金属表面结硫酸露(也即在预热器低温冷端波纹板上结硫酸露)，并腐蚀受热面金属。蒸汽开始凝结的温度称为露点，通常烟气中水蒸气的露点称为水露点；烟气中硫酸蒸气的露点称为烟气露点(或酸露点)。水露点取决于水蒸气在烟气中的分压力，一般为 30-60℃，即使煤中水分很大时，烟气水露点也不超过 66℃。一旦烟气中含SO3 气 体 ， 则 使 烟 气 露 点 大 大 升 高 ， 如 烟 气 中 只 要 含 有0.005％(50ppm)左右的 SO3，烟气露点即可高达 130-150℃或以上。2. 低温腐蚀危害强烈的低温腐蚀会造成空气预热器热面金属的破裂，大量空气漏进烟气中，使得送风燃烧恶化，锅炉效率降低，影响回转式空气预热器传热效率，同时腐蚀也会加重积灰，使烟风道阻力加大 ，影响锅炉安全、经济运行。3. 预防和减轻低温腐蚀的主要措施1) 减少三氧化硫的量，这样不但露点温度降低，而且减少了酸的凝结量，使腐蚀减轻；燃料脱硫，低氧燃烧，加入添加剂等方法。2) 提高空气预热器冷端的壁温，使其壁温高于烟气酸露点温度，至少应高于腐蚀速度最快时的壁温。实现后一途径的方法有热风再循环，加装暖风器等方法。a.采用热风再循环系统采用热风再循环的目的在于提高冷端传热元件的金属壁温，以使烟气露点温度低于冷端传热元件的金属壁温，不使烟气出现结露，从而能防止或减轻金属的腐蚀。热风再循环系统是利用热风道与送风机的吸风管之间的压差，将空气预热器出口的热空气，经热风再循环管送一部分热风回到送风机的入口，以提高空气预热器的进口空气温度。热风再循环只宜将预热器进口的风温提高到 50—65℃，否则会使排烟温度升高和风机耗电量增加，使锅炉经济性下降。b.暖风器对于大容量锅炉，尤其是燃用含硫量较高的煤种，常采用暖风器预先加热空气的方法来提高空气预热器的进风温度。暖风器为汽-气热交换器，它是利用蒸汽(在管内流动)的热量来加热进入空气预热器的冷风(在暖风器管外流动)，使之达到所要求的温度。通常使用暖风器可将空气温度提高到 80℃左右...