新能源汽车区别于传统车最核心的技术是“三电”,包括电驱动,电池,电控
电控电机■■口电池F 面详细讲解一下三电基础知识：新能淖汽车医则于传统车最核他的技术是"'三电”・即：电驱、电池、传动机构一电马区-电动机逆变器三距-电池模组电池彳结构系统-电气系统丄电控由于车上还有一块或者两块译氐压电池，为了区分，将萬压电池称为劭力电池，这也是行业术语
与 1■专统汽苹白勺油箱作用类似
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动力电扌也系睨谨常由电芯、电池组、电池管理系统、冷却系统、高低压线朿、保护外壳、其它结构件尊构成°目前新维凉汽车动力电池市场
磷酸铁镖电迪与三元湮两分天下，钛酸锂跟铳酸锂宣用比例不高
対安全性巽求更高的电动客车市场磷酸铁锂应坪更多,以 295 批《路机动年辆生产企业及产品公告》电动容车来看，2 萌款纯电动客车产品有 197 款选配磷酸铁锂，畜比高达 86%
三元锂占比仅为 0
4%,对能最密度要求更高的乘用车甫场，三元锂占比更高，从第四批《新施獗汽车推广应用推荐车型目录》中 32 歉新能癖泰用车分析
使用三元电池的车型多达 23 款*占比 71
EB%・使用磷酸谍锂电池的牟型达三款
占比 12 佔％°动力电池是非常“年轻”的产品,1996 年通用推出 EV-1 采用的是铅酸电池,它—、电池电池是与化学、机械工业、电子控制等相关的一个行业
电池的关键在电芯,电芯最重要的材料便是正负极、隔膜、电解液
正极材料广为熟知的有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、三元、高镍三元
是现代电动汽车架构雏形,从铅酸电池到日系混动的镍氢电池,再到现在流行的锂电池,也才 20 多年
从第四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》新能源乘用车配置电池来看,32 款车型采用了 17 家企业的电池,其中 16 家是电池厂商,另外一家是长安新能源的,这说明其它乘用车的动力电池直接外购,包括电芯、电池组与电
