第三章 盾构到达施工1、盾构到达工艺流程盾构到达工艺流程(见图 图 盾构到达工艺流程图2、到达端头井地层加固根据设计要求，盾构到达端头加固采纳两排三重管旋喷桩 Φ800@600+袖阀管注浆加固。先注外围，后注中部，以达到一序外围成墙、二序内部压密的目的。采纳跳孔注浆的原则，以达到释放压力，防止地面隆起。加固范围：水平盾构区间左右各 3m；竖向盾构隧道上部 6m 处,下部深化中风化岩层 1m。加固后的土体应有良好的均匀性和自立性，无侧限单轴抗压强度≥，地层渗透系数不大于 10-5cm/sec。3、盾构接收托架安装托架安装前，通过车站临时预留口将地面控制点坐标引入车站底板，根据设计中心线计算出线路中心线坐标，进行中心线放样，托架高程放样时，高程一般比设计高程低 2cm 左右，测量点位放样精度控制在 3mm 以内。接收托架主要采纳型钢（工字钢、H 型钢、钢板）焊接组成。将预制好的盾构托架（见盾构机接收架构造图-1a、）吊入工作井内，根据测量放样的基线进行接收托架定位，托架定位采纳吊车进行初步定位，再通过千斤顶和手拉倒链进行精确定位，定位精度在±5mm 之内。(见盾构机接收托架定位图考虑接收架在盾构到达时要承受纵向、横向的推力以及抵抗盾构旋转的扭矩，所以在盾构到达之前，对接收架两侧用 H 型钢进行加固（见盾构机接收架加固图）。图 -1a 盾构机接收架构造平面图图 盾构机接收架构造立体图图 盾构机接收架安装定位 图 到达托架的加固4、洞门混凝土的凿除洞门混凝土凿除分两次进行，第一次洞门凿除在盾构掘进到到达端前进行，切除外排钢筋，并凿除外排钢筋和内排钢筋间混凝土；第二次洞门凿除在盾构机掘进到到达端后，切除内排钢筋。1）脚手架的搭设盾构到达前需凿除洞圈范围内的围护结构。施工前，在洞圈内搭设钢管脚手架（钢材规格:Q235，外径 42.7mm，壁厚 2.3mm）,搭设高度 6～7m,洞门凿除时间为 7 天左右。（详见洞口内脚手架布置图）。图 洞口内脚手架布置图凿除洞门混凝土之前，对洞门加固土体进行钻芯取样，检测土体的加固强度是否达到设计要求（加固体抗压强度不小于 1Mpa，渗透系数 1×10-5cm/min），假如未达到强度要求，则实行补加固措施。然后在洞竖井的每一个洞眼的范围内水平钻 9 孔，长度深化到加固体后 0.5m，孔径 50mm，观测 9 孔总流水量小于 30 升/小时，如超过限值，须重新进行地面补浆。2）洞门混凝土的凿除洞门混凝土分 9 块凿除（详见洞门混凝土分块凿除...
