辽河特大桥连续梁〔 60+100+60〕跨 沈 山 铁 路 施 工 方 案1 编 制 说 明1 〕 ? 客 运 专 线 铁 路 工 程 施 工 质 量 验 收 标 准 使 用手 册 ? ；2 〕 ? 铁 路 营 业 线 施 工 平 安 管 理 方 法 ?( 铁 运[2024]280 号 ) ；3 〕 ? 铁 路 工 程 施 工 平 安 技 术 规 程 ? 上 册(TB10401.1-2024)及 ? 铁 路 工 程 施 工 平 安 技 术 规 程 ? 下 册(TB10401.2-2024)；4 〕 ? 铁 路 工 务 平 安 规 那 么 ?( 铁 运 [2024]177 号 ) ；5 〕 ? 沈 阳 铁 路 局 营 业 线 施 工 平 安 管 理 细 化 方 法 ?〔 沈 铁 运 [2024]37 号 〕 ；6 〕 新 建 京 沈 客 专 设 计 文 件 及 相 关 施 工 图 纸 。7 〕 辽 河 特 大 桥 施 工 图 纸 ? 京 沈 -225? 及 ? 京 沈 桥通 -04? 。1 〕 确 保 平 安 的 原 那 么辽 河 特 大 桥 114# 墩 ～ 117# 墩 采 纳 〔 60+100+60 〕 m连 续 梁 转 体 跨 越 沈 山 铁 路 ， 其 中 115# 墩 、 116# 墩 相邻 于 沈 山 铁 路 两 侧 。 施 工 过 程 中 将 钻 孔 桩 施 工 、承 台 基 坑 开 挖 及 支 护 ， 梁 体 平 行 于 铁 路 线 路 悬 灌施 工 ， 转 体 施 工 ， 中 跨 合 拢 施 工 等 ， 作 为 平 安 防护 的 重 点 ， 制 定 专 门 平 安 防 护 措 施 ， 确 保 营 业 线运 行 平 安 。 做 到 “ 五 杜 绝 、 一 确 保， 即 杜 绝 员〞工 重 伤 及 以 上 事 故 ； 杜 绝 铁 路 行 车 一 般 D 类 及 以上 责 任 事 故 ； 杜 绝 汽 车 行 车 责 任 事 故 ； 杜 绝 等 级火 警 、 火 灾 等 事 故 ； 杜 绝 机 械 设 备 事 故 ； 确 保 实现 平 安 生 产 无 事 故 。2 〕 确 保 质 量 的 原 那 么本 连 续 梁 转 体 施 工 是 我 标 段 内 的 控 制 性 工 程 ，在 施 工 前 、 施 工 过 程 中 制 定 各 种 质 量 保 证 措 施 ，并 在 施 工 过 程 中 加 以 实 施 。3 〕 确 保 工 期 的 原 那 么根 据 总 体 工 期 要 求 ， 辽 河 ...
