高校生社会实践报告 关于高校生社会实践报告 随着社会不断地进步，报告不再是罕见的东西，其在写作上有确定的技巧。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是我收集整理的关于高校生社会实践报告，期望能够关怀到大家。 关于高校生社会实践报告 1 在新世纪汽贸我做汽车修理工作。暑假我在保定“新世纪汽车集团〞进展社会实践，在新世纪短短一个月的修理使我对修理站的整车销售、备件供应、售后效劳、修理技术以及信息反响等有了确定的了解生疏和深刻体会。如今我以一个实践生的了解和生疏来介绍一下汽车“4s〞店的优势与弊端。修理的车辆根本为哈飞路宝、哈飞赛马、昌河北斗星、秦川福莱尔以及起亚千里马等车型。修理工程根本为更换机油等一些保养工程以及一些小型的修理工程。八小时的工作虽然是三点一线的机械工作，可是我却学会了很多，至少是在学校里学不到的实实在在的“实战阅历〞，同时也生疏到了其中的利与弊。虽然汽车售后效劳市场进展快速 ，但仍存在很多问题，我认为其中弊端主要为以下几点： 1.效劳观点淡薄是比较普遍的问题。各种类型的专卖店，大局部建立不久，考虑汽车销售多，为用户效劳少，队伍还没有经过严格的训练和教育，素养较差，缺乏全心全意为用户效劳的思想，尚未建立起标准的效劳制度和方法。对汽车故障的排解和维护保养质量重视不够，新参加汽车效劳市场的宽敞后来者，他们参加效劳贸易大多是以营利为目的，更缺乏效劳意识。 2.作为汽车下游的售后效劳业，在中国参加 wto 以后因所特有的“外乡化〞性质，使经营者们获得了优势。但从目前看，这些先天优势还缺乏以成为参加市场竞争的强大竞争力，更无法以此与外国经营商进展抗衡。 3.进入修理市场的修理配件商，多数是看中这个行业旺盛的前景，抱着赚钱的目的来的重在扩大经营规模和销售数量，而不重视售后效劳和产品质量。在价格方面低进、高出，导致假冒伪劣产品严峻。 4.各种各样的保养厂、快修店很不标准，其中不少是配件销售的兼营者，不仅高价出售配件，在修理保养方面也敲竹杠。 5.汽车修理零部件的制造毁灭一哄而上的状况。在工业兴盛的地区进展了大量汽车修理配件制造厂。生产力气进展很快，产品质量很差，成了很多假冒产品的来源，虽然缓解了修理配件短缺的冲突，但却影响了汽车修理的质量。 6.修理本钱较高，用户负担较重。由于渐渐实行换件修理和修理费用任凭提高，增加了用户的负担，甚至有些专卖店更换的零件由易损件进展到一些总成件，如有些...
