一、工程概况重庆市××线××至××工程是忠县城区内的现状 S103 和 S302线拓宽改造为双向 4 车道的一级公路(兼城市道功能)，这对××交通条件和投资环境及促进忠县经济和社会进展有着重要的作用。本次设计起点…×下穿通道工程为该改扩建工程的一部分，位于该项目起点与移民新城大道相交处，设计内容包括下穿通道移民新城大道的 A 线与移民新城大道平交的 B、C 匝道，为简易的半菱形互通形式.由于移民新城大道提前施工，而 A 线采纳通道的形式下穿移民新城大道，为保证移民新城大道顺利实施，而下穿通道与移民新城大道工程同步施工.起 点 ×× 下 穿 通 道 工 程 位 于 建 设 中 的 移 民 新 城 大 道K4+606。240 处，是重庆市××线××至××工程与重庆××移民新城大道工程形成的四路交叉,两条道路均为双向四车道的一级公路（兼城市道路功能)。二、 编制依据1、…×至××工程设计施工图；2、《公路工程技术标准》(JTG B01-2024）；3、《公路路基施工技术法律规范》（JTG F10-—2024）；4、《建筑边坡工程技术法律规范》（GB50330—2024)5、《公路桥涵施工技术法律规范》（JTG/TF50-2024）。6、《混凝土结构工程施工质量验收法律规范》GB50204—2024。7、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2024)。8、《工程测量法律规范》GB50026-93。9、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001。10、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95）.11、《爆破安全规程》(GB6722-2024）；12、《爆破安全规程实施手册》;13、现场踏勘及调查资料。 三、气象、水文1、气象勘察区属亚热带湿润季风气候，温暖湿润，雨量充沛,具有春早夏长，秋雨连绵，冬暖多雾的特点。年平均气温 18。4℃，最高气温 42.2℃(2024 年 8 月），最低气温-2。4℃，最冷月（1月）平均气温 7。6℃，最大平均日温差 11.9℃（1953 年 8 月）；多年平均年降水量 1151。5mm,雨季主要集中在 5 月～9 月，月平均最大降水量为 167mm，日最大降水量 206.11mm(1996 年 7 月 21日)，一次连续最大降水量 190。9mm（1956 年 6 月）；年蒸发量1071mm,最大蒸发量 1347.3mm（1959 年），年平均相对湿度79%，年平均绝对湿度 17.7hPa；年平均风带 1。3m/s，最大风速为 26。7m/s（1984 年 5 月 10 日)，一般风力为 3~4 级，风向以 NW为主。2、水文互 通 区 地 表 水 系 为 长 江 ， 三 峡 库 区 最 高 蓄 ...
