湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）公路第四合同段 隧道 洞口工程施工技术方案 一、工程概况 中家湾隧道左幅起讫里程桩号 ZK26+400～ZK26+646，全长246 米（包含进口端 15m 明洞和出口端 9m 明洞），右幅 YK26+402～YK26+645，全长 243 米，（包含进口端 13m 明洞和出口端 9m 明洞）;隧道内纵坡为单面下坡，左、右幅纵坡坡度均为 3。0％，隧道最大埋深约45m,洞门型式宜昌端拟采纳削竹式,巴东端采纳城墙式，为小净距隧道。由隧道二队负责施工，从进口端掘进. 本项目所在区域为大陆性亚热带季风气候,年平均气温为 16。8℃。冬季平均气温为 4。4,℃ 极端最低气温-12,℃ 夏季平均气温为 28。3,℃ 极端最高气温40。4℃。年平均降水量 1131.9 毫米,4～9 月为多雨季 节。 隧道处属构造剥蚀丘陵地貌区，隧道横穿一山梁，地形剥蚀切割强烈。穿越段地面标高192。7~262。5m，一般高差 50～70m。自然坡度 15°～38°,两端山体边坡较陡、植被发育，地表植被主要为灌木.区内民居分部叫稀少，隧道洞身顶部和进口端有乡村水泥公路，交通较便利。大地构造位置属于新华—夏系第二沉降带的次级构造宜昌单斜凹陷之上,构造简单,无区域性断裂构造,属稳定的构造区段。区内出露白垩系砾岩和志留系页岩，岩层产状 145°10°. ∠本标段隧道按高速公路双向四车道设计,采纳分离式隧道方案，设计速度按 80km/h；建筑界限净宽 10。25m，建筑界限高度 5。0m;设计荷载为公路 I 级。 二、施工准 备 项目部根据隧道现场情况和隧道施工方案， 精心选择、组织施工队伍进场,并安排各专业技术人员做好准 备工作。 1 、施工队伍安排 本隧道左线由隧道施工一队组织施工。为保证各道工序有条不紊 1 中铁十七局集团第一 工程有限公司宜巴高速第四合同段项目经理部 湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）公路第四合同段 地进行，施工队下设出碴运输作业工班、钢材加工工班、开挖作业工班、支护作业工班、爆破作业工班、测量队，各工班(队）之间相互支持、密切配合，确保每道工序顺利进行、工序之间紧密衔接。 2 、施工人员的安排 隧道作业队洞身开挖施工人数暂定 136 人, 在施工高峰期再根据实际情况增加人员。 隧道队人员配备详见表 1. 表 1 隧道施工人员安排表 队伍名称 工种 人数 工作内容 备 注 钻孔工 30 按爆破设计图进行全断面钻孔. 1、严格按设计 要求装药、连接起爆网络； 爆破工 8 爆破 钻眼、爆 2、爆破警 戒、起爆...
