主塔下横梁施工安全技术交底

蒙西华中铁路公安长江大桥项目部北岸工区安全技术交底记录第 1 页 共 9 页 编号: 交底主题3＃墩主塔下横梁施工安全技术交底交底地点调度会议室日 期2024—5—17交 底 人梅国栋记 录 人洪泽水参加人员:见会议签到表技术交底内容：一、工程概况下横梁为预应力混凝土结构，采纳双室空心矩形结构，高 7.0m,宽 10。0m，长约28m（不包括相应的塔身部分)，顶、底板厚 1。0m,腹板厚 0。8m，支座处设有横隔板，横隔板厚 2。0m.采纳钢管柱支架法施工,钢管立柱支撑于主塔承台及塔座上.为了减少下横梁支架受力，混凝土分两次浇筑，施工节段依次为 4。0m+3.0m（横梁中心处计算），下横梁和同一高度范围内的塔柱同时浇筑。第一次浇筑完毕，待混凝土强度及弹模达到 90％后,张拉部分预应力，以便第二次浇筑混凝土荷载由第一次浇筑混凝土及支架共同承担。等第二次混凝土达到强度和弹模达到 90％后,将第一次张拉的预应力束和剩余预应力束均张拉至设计吨位,最后拆除底模和支架。下横梁与同高度塔柱同步施工，施工该内侧面时侧面模板及爬架应拆除，待下横梁部位施工完成后再安装内侧模板及爬架。根据现场实际情况,提前进行下横梁支架钢管立柱及主梁的安装,塔柱第 5 节段施工时，同步进行下横梁模板、钢筋等施工.下横梁支架实行落地式钢管支架，整个支架采纳 3 排 3 列钢管立柱，钢管直径为1。2m,δ=12mm，靠近塔柱 2 列的立柱倾斜布置。立柱对应于下横梁腹板，支撑于承台顶,立柱之间设置连接系，连接系采纳直径 426mm、δ=6mm 钢管.钢管立柱顶部设置砂箱便于拆模.砂箱安装前要进行预压，然后在砂箱上安装分配梁，承重梁由柱顶分配梁、塔柱内预埋牛腿支撑,上铺底模系统.二、起重作业安全技术措施1、塔吊司机必须经考试合格后，取得合格证书,方能作业.塔吊必须具备相关质量合格证明文件，禁止使用证件不全的塔式起重机.2、进行起重作业时必须有专职人员进行指挥,指挥人员应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应实现统一，并做到准确、宏亮和清楚。3、每班作业前司机应先作无负荷的升降、旋转、变幅,前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验，如设备有故障，应排除后才能正式作业。同时仔细检查吊具、钢丝绳、料斗吊环完好情况，存在裂纹或有磨损等异情况时，应经处理后方可起吊作业,禁止机械设备带病作业。4、作业现场应有足够的照明，以保证夜间作业的安全.夜间进行起吊作...