交通工程安全设施施工与管理 引言： 交通工程安全是由多种因素决定的,它一方面和行人及驾驶员的安全意识、道路的几何设计联系在一起，另一方面与限速、护栏及隔离栅、标志牌、标线以及轮廓标等设置密切相关
必要的交通工程安全设施既能够给人们提醒道路状况,同时也可以为道路使用者提供相关的行车信息
交通安全设施的设计要真正体现“以人为本，安全第一”的原则，只有这样才能够实现和谐交通，和谐出行，本讨论探讨交通工程安全设施设计中的相关技术因而具有一定的理论与实际意义
一、交通安全设施工程建设质量控制的重点 施工前加强对产品及原材料的质量合格检验，这是一道最重要的质量管理程序，拒绝任何不符合设计或技术法律规范要求的产品或原材料进入施工场地
原材料的主要控制内容 （1） 应该严格控制产品质量,拒绝任何不符合设计或技术法律规范要求的产品或原材料进入施工场地
主要手段有检查产品合格证和施工场地试验室进行抽检,另外，对于关键产品，如钢立柱、钢护栏、标志钢结构等，应定期到生产厂家进行原材料及加工工艺的检查,必须仔细测量基底钢材厚度和力学性质，保证符合设计要求,假如不符合要求，应要求厂家停止下一步生产，更换合格基材
该检查程序同样适用于铝材、反光膜等材料
原材料进场后，应先检查产品进场合格证,再严格根据法律规范进行进场检验
交通工程原材料的进场检验技术指标主要为： 钢材、铝材厚度，外观几何尺寸，涂镀层厚度及均匀性，反光膜的等级
主要用到的仪器为： 钢尺、超声波测厚仪、涂镀层厚度测试仪等
目前，交通工程的技术指标越来越细化，0
1mm 的差距就决定了产品是合格还是不合格,所以,一定要加强进场材料检验工作,保证所有原材料合格
假如发现问题,应立即停止使用,并退换材料，如情节严重，立即检查生产厂家的生产环节，适当时考虑终止合同
由于交通工程材料数量很大，假如材料备料过多，材料保管费和二次倒运费很高,
