黔江区渝湘高速南互通改造工程人工挖孔施工技术方案编制： 复核： 审核: 中铁二十局集团第三工程有限公司黔江区渝湘高速南互通改造工程项目部二〇一六年五月五日人工挖孔桩施工技术方案.......................................................................1第一章 编制依据及工程概况 1.1 编制依据 1 。 2 工程概况 1 。 3 地质概况 第二章 施工组织 2.1 人员组织机构 2 。 2 施工部署 2.3 工期安排 2 。 4 材料准备 第三章 施工工艺及技术措施 3.1 桩基施工 3.2 施工工艺 3 。 3 质量标准 3.4 施工注意事项 第四章 质量保证措施 4 。 1 质量目标 4.2 质量保证组织机构图 4.3 质量保证体系措施 4 。 4 质量责任制度及保证措施 第五章 特别季节施工 5.1 雨季施工保障措施 第六章 安全保证措施 6.1 安全目标 6 。 2 安全保证体系框图 6.3 安全生产领导小组 6 。 4 安全保证措施 第七章 文明施工、环境保护措施 7.1 文明施工、环境保护目标 7.2 文明施工、环境保护措施 第八章 应急救援预案 8 。 1 应急救援领导小组 8.2 应急响应 8.3 应急救援 8 。 4 应急救援请示报告 8 。 5 紧急处置措施方案 人工挖孔桩施工技术方案第一章 编制依据及工程概况1.1 编制依据1．依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。2．当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件.3．根据合同确定的工程施工工期.4．结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。5．参考相关桥涵工程施工技术法律规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。1.2 工程概况黔江区渝湘高速南互通改造工程位于重庆市黔江区正阳工业园，项目西侧为渝湘高速，东侧为园区路。是连接渝湘高速、正舟路、物流西路的交通枢纽。本工程桥涵工程共包含两座桥梁，分别为 A 匝道桥(2×30m 预应力砼现浇连续箱梁）和C匝道桥(2×20+2×20+2×20+（2×20+21.7)+30+32+30m 预应力砼现浇连续箱梁），其中 A 匝道桥 AK0+175。00-AK0+243。00，桥梁长度 68m；C 匝道桥 CK0+047。8—CK0+328。5，桥梁长度 280。7 米。A、C 匝道桥共有桩基 40 根，φ1.5m37 根、φ1。8m 两根、2。2m 一根，桩长8～18m。因地形所限,加之地勘资料不完善,拟采纳水磨钻人工挖孔成孔。桩基采纳 C30 混凝土。1。3 地质概况场地地质构造位处铜西向斜轴部西翼，岩层呈单斜产出，产...
