武昌客机折返段机车标准化整备场建设工程生产综合楼地基溶洞处理施工方案编制人:审核人:审批人:中铁十九局集团武客机工程项目经理部 编制日期:2024 年 1 月 20 日第一章 项目概况1、工程概况 本工程为武昌客机折返段改造新建生产综合楼,框架结构,主体 6 层,基础为钻孔桩基础,孔径 800mm,共 106 根;因前期勘察不足,后经一桩一孔勘察,发现 106 孔中,70 孔有溶洞
根据补充地质勘察资料,并结合溶洞的不同类型和特点一级桩基的实际施工情况,从技术、经济等方面进行综合比较分析,确定拟采纳静压化学灌浆,套内护筒等方法进行溶洞处理
第二章 施工方案1、编制依据1)施工图纸2)《建筑地基处理法律规范》(JGJ79—2024)3)《建筑地基基础设计法律规范》(GB50007—2024);4)建筑地基处理技术法律规范》(JGJ79-2024);5)《建筑地基基础检测技术法律规范》(DBJ15—60—2024);6)《地基处理手册》;7)武客机地质勘察报告;8)其他资料
2、技术要求1)注浆时水泥采纳 P
5 普通硅酸盐水泥,外加剂为速凝剂,采纳水玻璃,掺入量视漏浆情况而定;2)注浆水灰比为 0
0;3)注浆流量:7~10L/min;4)浆液配比:采纳纯水泥浆,掺入 3—4
5%水玻璃,具体掺入量视漏浆情况而定,如浆液下渗量少,可不添加水玻璃;5)浆液采纳专用水泥搅拌机制作,搅拌时间不少于 15min
3、施工程序与方法注浆施工程序如下:钻孔→封口→边注浆边拔注浆管→封孔
施工流程见图 1图 1 施工流程图3
1 钻孔1)钻孔采纳履带式潜孔钻机;2)按“基础加固平面布置图”所示的横向及纵向间距,钻孔位置及高程偏差不大于 10cm;3)钻机就位要准确、稳固,钻杆垂直度及桩位偏差等均应控制在法律规范允许范围内
4)钻孔孔径为 50mm,根据实际情况