工程概况- 1 —二
编制依据 0 三
施工部署 0 3
1 施工顺序安排 0 3
2 施工进度计划 0 四、施工准备 0 4
1 技术准备 0 4
2 机械设备准备 1 4
3 回填料选择 1 4
4 劳务准备 2 五、土方回填施工方法 2 5
1 施工工序 2 5
2 施工方法 2 5
3 检验密实度 3 六、质量验收标准及保证措施 3 6
1 质量检验标准及方法 3 6
2 密实度验收标准 4 6
3 质量保证措施 4 七、安全保证措施 5 八、环境和职业安全健康措施 5 XXXXX 站顶板土方回填施工方案一
工程概况XXXXX站设于松北大道与银河大街地道桥交叉口西南侧,站址位于绿地下方,跨银河大街地道桥沿西北向东南方向敷设
XXXXX站车站总长470
1m,标准段宽19
8米,盾构加宽段宽23
6米,为12
5m岛式站台地下二层车站(北段局部140米为一层)
车站主体采纳现浇钢筋砼箱型结构型式,标准段底板埋深约为18
9m,顶板覆土约4m
车站共设4个出入口,三个风亭,分三期施工,车站主体及附属均采纳明挖法施工
主体基坑围护结构采纳连续墙+混凝土支撑+钢支撑支护
车站顶板达到设计强度且顶板防水保护层施作完成后即可开始进行顶板回填,为防止防水保护层长期暴晒引发结构温差裂缝,防水保护层施工完毕后及时进行土方回填,基坑回填土不得用纯粘土、淤泥、粉砂、杂土,有机含量大于8%的腐殖土、过湿土,和大于150mm粒径的石块,其它均可回填
编制依据1、《黑龙江省建筑工程施工质量验收标准》DB23-2024;2、《建筑地基基础施工质量验收法律规范》GB50202—2024;3、《XX市轨道交通2号线一期工程施工图设计
XXXXX站车站结构主体围护结构》;4、《XX市轨道交通2号线一期工程施工图设计
XXXXX站车站结构主体结构》