平湖高架桥大型悬臂盖梁施工方案一、工程简介深圳市水官高速公路连接线（清平高速公路)路线全长12。749公里，起于一期工程已建成的龙景立交北侧（桩号为K7+680.517)，至设计终点（桩号为K20+430），与规划中的外环高速公路塘背立交衔接。第五合同段起点桩号K13+663。5，终点桩号K16+188,全长2。5245公里。设平湖高架桥一座(2040.1m），主线路基(486。5m）,金龙立交A、B匝道(647.20m）。二、工程参数大型盖梁 57 个，盖梁宽 2.80m（预制箱梁段），宽 2.90m（钢箱梁段），长 30.50m，盖梁采纳 C50 混凝土。大盖梁采纳一次浇筑。大型悬臂盖梁施工采纳双抱箍支撑 4 根 600＊200H 钢工字钢,600＊200H 钢工字钢连接采纳螺栓连接,连接断面设置在抱箍支点处,每侧两根焊接成整体并在上下翼板贴一块 1cm 厚的钢板，断面如下：横向分配梁采纳 6m 长 I22b 工字钢，最大间距取 80cm，在墩柱部分可适当调整为 70cm，横向分配梁采纳 M20 螺栓连接 600＊200H 钢工字钢防止行走平台失稳倾覆,盖梁两侧采纳临时双钢柱支撑的施工方法.施工简图如下：三、施工法律规范及质量标准1、《公路桥涵施工技术法律规范》（JTG/T F50—2024)2、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95）3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2024)4、《钢结构工程施工质量验收法律规范》(GB50205－2001)5、《钢结构设计法律规范》(GB50017－2024）6、《钢结构高强螺栓连接技术法律规范程》（JGJ 82—2024）7、相关施工技术法律规范和规程.四、施工方法（一）测量放样：在墩柱顶准确放出盖梁的中线,标高、轴线放样数据复核后，上报监理工程师。考虑砼保护层厚，在盖梁模板上标出主钢筋就位位置。放样数据和原始记录报监理工程师批准后方可进行施工。(二）抱箍及分配梁支架安装根据测量测放的标高控制点，量测出上下抱箍的安装位置，安装时注意横坡高差的设置。为保证抱箍安装在墩柱上与墩柱密贴，抱箍设计和加工时,在抱箍内侧设置摩擦带，摩擦带材料采纳传送皮带.在抱箍使用前,先应做加载试验，试验布置图如图所示: 报箍试验示意图 先将上、下两抱箍,按设计要求紧固螺栓，在千斤顶与上抱箍、下抱箍之间设置钢垫板,安装加载设备. 加载过程控制：先加载到 RA/2，稳定一段时间后,进行观察;再加载到 RA,稳定一段时间，再进行观察。在抱箍加载过程中注意观察：（1）抱箍体与墩柱有无滑动现象。（2）抱箍体各焊接部分有无变形开裂现象.卸载应均匀进行,卸载后,...
