四级围岩隧道钢拱架施工技术方案一、编制根据：1、《张石高速公路初步设计文献》；2、《张石高速公路项目招标文献》；3、我国现行的公路工程设计规范、施工规范、《公路工程质量检查评估原则》及交通部门发行的有关《安全操作技术规程》；4、《实行性施工组织设计》有关隧道施工方案条款；5、施工现场实际地形及地质状况
二、编制原则：1、遵照招标文献、设计文献、施组条款、质量原则等规定,严格按照有关规定条款进行施工组织、运作，保证工程按照规定规定达标,即质量、安全、工期、文明施工、环境保护、工程成本等的最佳组合；2、强化内部管理、提高技能素质,依托科技，精心施工,合理安排,严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合
3、以保质保量、安全稳妥为指导思想
针对现场各部位的实际状况作对应的加强处理
三、工程概况本协议段内汉丈隧道左幅长 2448 米，右幅长 2296 米；白家庄隧道左幅长1300 米，右幅长 1294 米，均属长隧道
隧址位于太行山中山区，山脉走向为近东西向,隧道进口位于大小冲沟附近，山体较为陡峭,出口位于冲沟附近，均为基岩裸露，植被覆盖较差,多为杂草及零星灌木
隧址区位于太行山断隆东端，涞源断陷盆地东侧台拱,岩浆活动频繁，岩脉侵入穿插强烈,未发现断层，节理较发育，进出口段节理密度为 5～6 条/米，这些节理早场进出口段岩体破碎及较破碎
在深埋的洞身地段，节理密度为 3～4 条/米，一般洞身岩体较为完整
本标段隧道设计为分离式双车道单向高速公路隧道，隧道限界宽 13
25m，高 5
0m；洞身围岩以二厂花岗岩为主
设计行车速度 80km/h；洞内路面设计荷载采用公路-I级
四、人员、材料及机械设备进场1、人员安排：（1）、施工负责人； 林凡(2）、技术负责人：洪艳飞 （3）、质检工程师：王国瑞（4）、测量负责人：毛景权（5)、试验负责人：高辉（6)、安全负责人：惠
