东六环西侧路道路工程(二标段）测量施工方案一．工程概况1．1 工程现况东六环西侧路位于北京市通州新城东部，东六环西侧,南起京沈高速,北至京平高速，全场约 19。3 公里，规划道路等级为城市次干路，是通州新城东部各用地组团之间的重要联系通道。该道路还将起到六环路辅路功能，缓解过境车辆对中心区交通压力。路线设计起点位于通胡大街,终点位于潞苑北大街，道路总长3。861 公里。东六环西侧路是通州新城东部地区规划的南北向贯穿道路之一，位于东六环西侧 100 米左右，起到六环路辅路功能，联系了新城东部地区各组团，缓解了新城中心区交通压力，疏导了部分过境交通量。现状项目周边用地基本未开发，为尽快实现新城规划，以交通设施为引导，以点带面,带动新城建设。现状通州新城南北向贯穿道路较少,但居民出行量和过境交通量较大，随着交通需求日益增长，将会影响新城的经济进展和人民生活水平的提高。为解决南北向交通负担重和过境交通对中心区干扰大的问题，迫切实施修建东六环西侧路。1.2 编制依据⑴《工程测量法律规范》（GB 50026-2024）；⑵《国家三、四等水准测量法律规范》（GB12898—1991）；⑶ 甲方提供的交桩资料及相关图纸.⑷ 国家其他测量法律规范、强制性标准⑸《城市测量法律规范》 CJJ8—99⑹ 施工图纸⑺ 北京市测绘设计讨论院提供的工程测量成果表 二．施工部署2。1 施测程序2.2 施工测量的组织工作由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据甲方给点的坐标点和高程控制点进行控制点加密、工程定位,.按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排.项目部内部建立施工队、项目部二级复核制度，施工队完成测量工作并对其测量成果自检合格后，报项目部验收，项目部验收合格后再报监理。三．施工测量的基本要求3。1 施测原则1。严格执行测量法律规范；遵守先整体后局部的原则,先确定平面及高程控制网，在控制网复核无误后,再以控制网为依据，进行工程各部位的定位放线.2。必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。3。定位工作执行自检、互检合格后再报验的工作制度.4。测量方法要简捷,仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。5.明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。3.2 准...
