南通滨海园区围垦北区横二路（春晓路）工程（一标段)强夯降水施工方案一、工程概述横二路由于均位于围垦吹填土内，项目场地表面以下 1。7～3.1m 为最近吹填土，为确保道路通车期间路面能够保持良好的平整度，路施工前需对路基进行加固处理，本次设计采纳“排水固结+强夯”的综合处理法对吹填土地基进行加固处理，即先采纳井点降水降低路基范围内地下水位至吹填土层以下,而后采纳强夯法进行连续夯击，夯击完成 1～2 周后，待土体稳定,即可实施路床及路面结构。自上而下土层结构：1、冲填土:灰褐色,松散，稍湿一湿，密实度不均匀，以粉土为主充填；层厚 1.00~2。60m,层底标高 0.41~2。91m。2、淤泥质粉质粘土夹粉土:褐黄色，具微层理构造，见 Fe、Mn质氧化斑痕,淤泥质粉质粘土流塑-软塑，摇振反应慢，稍有光泽，韧性中等,干强度中等，属中高压缩性。层厚 2。40～5。30m，层底标高-2.51～0.20m。本层土除在名塘处有所损失外，其余全场地分布.3、粉砂夹粉土:青灰色，中密—密实,饱和,含少量云母,主要矿物成分为石英和长石,颗粒分选性好，级配较好,粉土夹层厚度约 5～8cm，层厚 7.30～7.80m，层底标高—10。21～-9.65m.本层土全场地分布.4、粉砂：青灰色，中密-密实,饱和，含少量云母，主要矿物成分为石英和长石,颗粒分选性好，级配较好，质地较纯,本层土未钻穿。吹填土工程特征:吹填土其成分和分布规律与所吹填泥砂的来源及吹填时的水力条件有着密切的关系，在大多数情况下，吹填的物质是粘土和粉砂，在吹填管口处，沉积的土粒较粗，远离管口方向逐渐变细,在吹填区排水口（喇叭口门)位置最细，一般分布为淤泥质土,反映出水力分选作用的特点。有时在吹填过程中，由于泥砂的来源有所变化,造成填土在纵横方向上的不均匀性。吹填土由于土的颗粒粗细的不均匀分布其含水量也是不均匀的，土的颗粒愈细，排水愈慢,土的含水量也越大.吹填土的工程性质与其颗粒组成有密切关系，对于吹填管口附近含砂量较多的区域,透水性好,地下水排泄通道通畅，排水效果好一些；距离吹填管稍远区域，砂粒减少,粘粒含量增多，透水性减弱，含水量较大,吹填初期土粒通常呈过饱和状态；在远离吹填口，接近出水口处,通常是厚层的含粘土颗粒较多的粘性土,含水量较大,一般大于液限,由于土粒很细，水分难以排出，土体形成初期呈流动状态，经自然蒸发后，表面形成龟裂，但下部仍然处于流塑状态，稍加扰动,即会出现触变现象.本场地吹填土由于吹填后固结时间短、含水量大、地下水埋...
