第一章 编制说明及工程概况第一节 编制依据一、编制依据1。 设计院的工程施工图及说明。2。 现场交底会议纪要有关内容。3。现场踏勘及调查所获得的第一手资料及其它参考资料.4. 我司现有的技术力量、机械设备能力以及长期从事公路工程路基、涵洞、挡护结构等工程施工积累起来的丰富经验。精心组织，力求做到安排合理、工艺先进、施工机械配套，提高施工水平，确保工程质量。 5. 现行颁布的施工及验收等相关法律规范。二、编制原则1。 根据本合同段工程的特点,突出重点难点项目的施工方案及技术措施，科学组织、合理安排、均衡生产,确保优质高效地完成本工程的施工任务。2.采纳我司近年来在市政工程建设中掌握的先进技术、工艺和设备,力求做到技术先进、工艺精湛、经济合理、安全可靠。3。 遵循招标文件、施工技术法律规范、规程及验收标准条款,满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的要求。4. 充分发挥设备效能，关键工序突出机械化施工,在工期安排、人员、设备配置等方面留有余地。5。 充分考虑当地施工环境的实际情况、工程量和合同工期，围绕关键线路全面组织施工，施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，施工现场突出标准化作业，同时确保地方交通顺畅。第二节 工程概况本次施工的渝巫路位于晏家工业园区机电材料园西侧，明月山山脚，道路起于晏家工业园园区大道设计终点正兴橡胶用地附近，向北与菩提北路、东西大道相交，经八颗镇、梓潼场、付合村，终点位于规划三环附近，与旧路相接，本次设计范围为渝巫路改扩建一期工程，即正兴橡胶至八颗场段。根据业对主整个园区的开发计划,渝巫路改扩建一期工程分两段进行实施,不同路段采纳了不同的技术标准，K2+875～K5+800 段为新建路段,为城市主干道 II 级，设计行车速度为 40km/h;K5+800～终点段为改建路段，清除现状破损的水泥路面,在处治合格原公路基层上加铺水泥稳定碎石和沥青面层，采纳12m 宽路幅，双向 2 车道。其中新建路段又分了两种路幅进行实施,K2+875～K4+460 路段采纳 36m 宽道路路幅，双向 4 车道；K4+460~K5+800 段由于两侧无服务地块,且道路放坡条件受限，采纳 31m 宽道路路幅,双向 4 车道。本次施工的悬臂式挡土墙主要分布在 K3+000~K3+600 段右侧,总长度600m。第二章 施工管理目标、创优规划第一节 施工管理目标为实现本工程创一流管理水平，建精品工程，明确制定以下各项管理目标。一、质...
