拆解工艺流程定位作业拆解的一般工艺流程是：登记验收、外部情况检视、预处理（放净油料、先拆易燃易爆零部件）、总体拆卸、拆解各总成的组合件和零部件及检验分类.报废汽车的解体应根据由表及里、由附件到主机，并遵循先由整车拆成总成，再由总成拆成部件,最后由部件拆成零件的原则进行.一、乘用汽车总体拆解对前置后驱动结构的车型，其基本拆解程序如下：发动机，变速器离合器，传动轴 ,驱动桥,悬架，制定系统，转向系统及车身。二、常见连接的拆解（一） 螺纹连接的拆解工作量约占 50％~60％。最困难的是拧松锈蚀的螺钉和螺母.在这种情况下,一般可采纳下列方法。1、 非破坏性拆解在螺钉和螺母上注上些汽油、机油或松动剂,待浸泡一段时间后，用铁锤沿四周轻轻敲击，使之松动，然后拧出；用乙每氧火焰将螺母加热，然后迅速将螺母拧出;先将螺钉或螺母用力旋进 1/4 圈左右,再旋出.2、 破坏性拆解用手锯将螺钉连螺母锯断;用錾子錾松或錾掉螺母及螺栓；用钻头在螺栓头部中心钻孔,钻头的直径等于螺杆的直径,这样可使螺钉头脱落，而螺栓连螺母则用冲子冲去；用乙每氧火焰割去螺钉的头部,并把螺栓连螺母从孔内冲出。（二） 螺钉组连接件的拆解在同一平面或同一总成的某一部位上有若干个螺钉和螺栓连接时，在拆解中应注意，先将各螺钉按规定顺序拧松一遍（一般为 1～2 圈)。如无顺序要求,应按先四周、后中间或按对角线的顺序拧松一些，然后按顺序分层次匀称地进行拆解,以免造成零件变形、损坏或力量集中在最后一个螺钉上而导致拆解困难。首先，拆卸难拆部位的螺钉;对外表不易观察的螺钉，要认真检查,不能疏漏。在拆去悬臂部件的螺钉时，最上部的螺钉应最后取出,以防造成事故。（三） 拆断螺杆的拆解如折断螺杆高出连接零件表面时，可将高出部分锉成方形焊上一个螺母将其拧出；如折断螺杆在连接零件体内,可在螺杆头部钻一个小孔，在孔内攻反扣螺纹,用丝锥或反扣螺栓拧出，或将淬火多棱锥钢棒打入钻孔内拧出。（四） 销、铆钉和点焊零部件的拆解销钉在拆解时，可用冲子冲击。对于用冲子无法冲击的销钉，只要直接在销孔附近将被连接的铰链加热就可以取出。当上述方法失效时,只能在销钉上钻孔,所有钻头的尺寸比销钉直径小 0。5～1mm 即可。对于拆解铆钉连接的零件，可用扁尖錾子将铆钉头錾去，尤其对拆解用空心柱铆钉连接的零件十分有效。当錾去铆钉头比较困难时，也可用钻头先钻孔,再铲去.用点焊连接的零件，在拆解时，可用手电钻将原焊点钻穿,...
