一、填空题1、 钢具有良好的可锻性，其中（低碳钢）可锻性最佳。2、 机械超速保护装置的速是（1.10~1.12n0）。3、 10 号钢表达钢中含碳量为（万分之十）。4、 汽轮机轴润滑没压低保护装置的作用是（轴承润滑油减少到遮断值时使机组停机）。5、 汽轮机 DEH 系统中轴承润滑油压低保护装置是通过（电磁）阀泄掉 AST 母管内的油压来完毕的。6、 每叠垫铁的块数一般不超过 3~5 块，其中容许有（两块 （一对））斜垫铁。7、 DEH 中的电超速保护通道的动作转速是（110%）。8、 锉削的表面不可用手擦拭，以免锉刀（打滑）。9、 汽轮机保护装置（主汽门和调整阀）关闭，汽轮机停机。10、单侧进油式油动机多用在（自动主汽门和调整阀）上。11、冷油器运行中需保持水侧压力（低于）油测压力。12、汽轮机的主汽门一般都带有预启阀，其目的是为了（减少提高力）。13、汽轮机油循环倍率为（6~7）。14、在喷嘴调整、节流调整和滑压调整三种调整方式中，汽轮机金属温度变化最大的是（喷嘴调整）。15、在油动机活塞和油缸上常开有直径 1mm 小孔，其作用是（排空气）。16、阀门在规定温度下的最大容许工作压力称为阀门的（公称压力）。17、汽轮机开机前油温不低于（30 度）。18、油动机活塞上的胀圈重要是为了（防止漏油）。19、油系统中的直流油泵的作用是（失去交流电时供润滑油）。20、个别轴瓦回油温过高，也许是由于（轴承进油分派不均）。21、油管法兰焊接时应内外施焊，焊后结合面要进行修刮，接触要均匀，接触面要在（75%）以上。22、油系统的管道、法兰、阀门应按其工作压力、温度等级选用（提高一组原则）的材料。23、做超速试验时，每个危急遮断器应做两次，且两次试验的动作转速差不超过（0.6%）。24、油系统油管运行一段时间后焊口或管道发生断裂的重要原因是（油管震动）。25、单侧进油油动机较双侧进油油动机的长处除耗用油量少外，尚有（油系统故障断油时，能关闭主汽门）。26、调整阀门杆与套之间的间隙一般为门杆直径的（0.8%~1.2%）。27、汽轮机保护动作时使（调整阀和主汽门）关闭，切断进汽。28、油动机滑阀调整窗口的过封度，一般为（0.5mm）。29、管道的试验压力约为工作压力的（1.25~1.5）。30、调整阀门杆弯曲度一般应不不小于（0.06mm）。31、火力发电厂防止油系统起火的主线措施是（消除漏油和无油作业）。32、危急器超速试验动作转速偏高，调整措施是（松调整母）33、错油门套筒上的进油口处多半有环形槽，其作用是...
