人工挖孔桩施工技术方案一、工程概况本 桥 中 心 桩 号 为 左 : GK0+777
4 , 交 角 为 90° , 桥 梁 总长:474
本桥以次上跨 C 匝道、B 匝道、常吉高速、D 匝道两处 、 J 匝 道 、 T 匝 道 , 交 叉 桩 号 和 交 角 分 别 为GK0+600
129°、GK0+650
083°、GK0+737
789、121
07°、GK0+761
485°、GK0+933
8°、GK0+959
384 、 62
575° 、 GK0+981
356 、 66
桥 面 宽度:0
5m(墙式护栏)+净 9
5m 或 11m+0
5m(墙式护栏)
上部构造:全幅为(2×20+36+2×20)+(3×20+18
5+21+20)+(3×20)+(3×20+2×28+2×20)m 预应力混凝土箱梁及普通混凝土箱梁
采纳 D80 型伸缩缝和 D160 型伸缩缝
下部构造:桥墩采纳圆柱式桥墩、钻孔灌注桩基础,柱径 1
5m、柱径 1
3m;0 号桥台为桩柱式桥台,钻孔灌注桩基础,柱径 1
5m;22 号桥台为肋板式桥台,钻孔灌注桩基础,柱径 1
本桥平面位于 A=440 左偏缓和曲线、A=200 右偏缓和曲线内,纵面位于 R-3000m 凹形竖曲线上
全桥桩基主要工程数量表桩径(m)根数(根)总长(m)砼数量(m3)钢筋数量(Kg)1
048869
1268481
336490650
462988
512126222
719366二、施工工艺G 匝道桥桩基孔径分别为 Φ1
5m,桩长都在25m 以内,桩基地质为粉质粘土、中风化片灰岩、强风化泥灰岩等,根据桩径、桩长和地质方面的情况,本桥部分桩基可以采纳人工挖孔的方法成孔,这不仅有利于加快