接地施工方案

接地施工方案一．工程概况×××××车站接地网施工面积达 3986.5 平方,主要为水平接地体(50＊5 紫铜排）、垂直接地体（Φ50*5 2.5m 紫铜管）及非磁性接地引出装置构成.接地电阻值按设计要求必须小于 0。5 欧姆.在施工结束后,假如实测结构达不到要求，则必须实行相应的降阻方案予以补救,直至接地电阻值达到设计要求为止。二．接地网施工原则1。综合接地网施工在保证达到设计要求，设备安全运行可靠性基础上，应尽量减少投资，降低施工成本.2。在综合接地系统施工时，应兼顾杂散电流腐蚀防护的要求。当接地施工与杂散电流腐蚀防护发生矛盾时，优先考虑接地设计要求。3。综合接地系统施工后应同时满足变电所设备、弱电设备及其他需接地的车站设备对接地的要求.4。本站单独设置 1 个接地网，接地电阻要求≦0。5Ω。本接地网面积为 3986.5 平方米，根据该站的地质资料，底版下岩土电阻率的平均值为 40。42 欧.米，经计算接地电阻值 R=0。32 欧姆,满足设计要求.若实测结构达不到要求，则必须实行相应的降阻方案予以补救，直至接地电阻值达到设计要求为止.5.本站设变电所设备接地引出线两组，弱电设备接地引出线一组，每组引出线的距离满足沿接地导体的距离不小于 20 米的要求。6。每组接地引出线为三根，其中一根为备用。接地引出线应妥善保护，不得丢失、断裂.7。综合接地系统的施工应充分考虑接地引出线穿越地下车站结构地板时的防水问题.可以采纳防水套管。8。所有铜材均选用紫铜。9.接地网施工应该在结构地板施工前进行，必须严格检查接地网各连接点，严防焊头脱焊、虚焊.10.为配合车站施工，接地网敷设应分段进行.在阶段性施工结束后,应对完工部分接地网进行接地电阻值测量,以此演算出整体接地网的接地电阻值。三、施工准备 1。工具及材料准备 1。模具 2.焊药 3。放热焊接专用工具箱 4.气焊 5。铁锹 6。接地电阻测试仪 7。洛阳铲 8.冲击钻 9。 切割机 10。水钻 11。石棉 12。隔热手套 13。白灰 14。铜排 15。铜管 16。非磁性接地引出装置 17.皮尺 18 硅橡胶 所有材料必须进行报审，符合要求后方可使用 2。人员准备在指挥部领导下，共需施工人员 12 名，其中土建人员 10 名，主要负责接地沟槽开挖,铜排、铜管敷设，接地沟槽回填等土建工作；另需 2 名放热焊接专业技术人员，主要负责铜排、铜管焊接、接地电阻检测及全程技术支持。四、施工步骤接地网施工原则上实行分段施工、分段检测的方法,一方面可...