二、工程概况1、K3+539 通道，全长 13m。K3+539 桥桥头搭板尺寸为长 8m，宽11.75m,高 0。45m～0.24m。桥头搭板采纳就地浇筑，搭板下设 17～38cm 厚路面基层。2、主要工程数量3、施工总体安排（1）施工总体布置桥头搭板钢筋在钢筋加工场地统一下料，由汽车运输至施工现场，混凝土由拌 合 站统一拌制混 凝 土运输依靠混 凝 土罐车完成。 （2）施工用电本 桥 施工现场设120KW 发电机一台,满足施工用电。 （3）施工用水施工现场用水由用水车拉至施工现场，三、施工准备根据我合同段已完桥梁施工时间安排，结合本桥计划安排及桥梁工程量和施工难易程度，我合同段有计划的精心组织了人员、机械设备及原材料进场；根据已完工桥统一强度混凝土的配比使用及验证，配合比完全能满足该桥的施工。为了保证本桥桥头搭板的顺利施工，我合同段主要从以下几方面进行了准备：(一）原材料试验 1、Ⅱ级钢筋：Ⅱ 级钢筋:使用济南钢铁股份有限公司生产的 Φ12、Φ20、Φ25 热轧带肋钢筋，经过自检和监理工程师平行试验，Φ12、Φ20、Φ25 钢筋的屈服点、抗拉强度、伸长率及弯曲试验等各项技术指标符合桥梁法律规范要求.2、砂子、碎石、水泥砂子使用莱阳穴坊镇东贤友村五龙河的中砂；碎石使用即墨市白庙公路局碎石厂生产的碎石,规格为 5-31。5mm.水泥使用济南山水青岛水泥分公司生产的 P。O42。5 水泥。上述原材料经过中心实验室试验和监理工程师平行试验，各项指标都符合要求，并已经组织进场。（二）配合比实验 在我中心实验室完成各项原材料试验后，监理工程师进行了随机抽样并平行试验,结果满足法律规范要求；而后由中心实验室完成了各种强度的混凝土的试配工作,监理工程师进行了平行试验,试验结果数据准确可靠已经上报监理工程师批复，目前我合同段已经将合格的各种材料（包括 I 级钢筋、II 级钢筋、碎石、砂、水泥等）组织进场，配合比试验已经批复，可以用于本桥桥头搭板的施工。桥头搭板 C25 混凝土配合比试验报告见附件.（三)人员配备情况依据本桥桥头搭板工程的规模，我合同段对人员进行了分配和组合，施工人员配置 40 人, 其中管理人员 10 人。 材料部位C25砼（m3)Φ12钢筋（㎏）Φ20钢筋(㎏）Φ25 钢 筋（㎏)桥头搭板149。48579.321830.285221。68根据本分项工程特点,由二工区承担该桥的施工，施工处管理人员如下:组长:蒋和明 副组长：杨钦峰、钟万乾组员：高书军、王军、熊良、翁立冬、高国庆、邓文彬、赵立金人工...
