国家高速公路网 G85 重庆至昆明高速公路嵩明(小铺）～昆明高速公路支架现浇箱梁专项施工方案中国交建云南嵩昆高速公路项目一公局分部第 7 标段二〇一五年十二月国家高速公路网 G85 重庆至昆明高速公路嵩明（小铺）～昆明高速公路支架现浇箱梁专项施工方案编制:复核：审批：中国交建云南嵩昆高速公路项目一公局分部第 7 标段二〇一五年十二月目录一、工程概况 11.1 工程概况 1 1 。 2 工程地质、水文、气象条件 3 1 。 3 施工平面布置 3 1 。 4 施工要求 3 1 。 5 材料设备情况 4 1 。 6 技术保证条件 4 二、编制依据 4 三、施工计划 5 3 。 1 计划工期安排 5 3 。 2 人员、材料与设备计划 5 四、施工工艺 6 4 。 1 技术参数 6 4 。 2 工艺流程 7 4.3 施工方法 7 4 。 4 质量检验标准 28 五、 施工安全保证措施 29 5 。 1 组织保证 29 5 。 2 技术保证 31 5.3 危险源辨识 34 5 。 4 重大危险源因素分析 37 5 。 5 应对措施 38 5.6 应急预案 41 六、劳动力计划 47 七、附图： 48 支架现浇箱梁专项施工方案一、工程概况1。1 工程概况经开区立交位于嵩明(小铺）～昆明高速公路第7合同经开区段，共设三座现浇桥，分别是主线左幅ZK48+324桥、主线右幅K48+345桥、C匝道CK0+675桥.主线左右幅桥上跨匝C、匝D,C匝道桥上跨D匝道。1。1。1 K48+345右幅主线桥主线右幅桥上部结构设计为(25+35+35+25）m 4孔一联现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁（单箱三室）,采纳C50砼,整桥砼方量1530m3 ,钢筋330.303吨，钢绞线52.915吨。箱梁顶宽16。5米，底宽12米,高2米，箱梁腹板宽0.5~1米，箱梁两侧悬臂长为2。25米；箱梁顶板、底板横坡与路面横坡一致。下部构造为1。7米方形三柱墩，桥墩下设直径1。6米端承桩基础；两岸桥台均采纳桩柱式轻型桥台。本桥平面位于主线JD37:R=2694.019米，Ls=310米的右转曲线，纵断面位于竖曲线半径R=100000米，变坡点里程为K48+800米的凸曲线上，变坡点高程为2072.871米，纵坡由i1=0。65％变为i2=0。4%,T=125米。全桥共计2道伸缩缝。图1。1.1—1 K48+345桥平面布置图图1.1。1—2 断面布置图1。1。2 K48+324左幅主线桥主线左幅桥上部结构设计为（30+40+40+40+30)m 5孔一联现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁（单箱三室），采纳C50砼，整桥砼方量2335m3 ，钢筋485.618吨,钢绞线83.139吨.箱梁顶宽16。5米，底宽12米,高2。1米,箱梁腹板...
