高速公路收费站人员配置方案现结合高速公路各收费站车辆通行情况和管理现状，制定本方案。一、管理人员配置标准每个收费站配置 1 名站长，1—3 名副站长。1、收费站日均交通量 5000 辆以下的收费站配 1 名副站长；2、收费站日均交通量 5000 辆以上的收费站,主线收费站、主要区县行政区域收费站、大型旅游景点收费站配 2 名副站长;3、收费站日均交通量 20000 辆以上的收费站,配 3 名副站长。二、收费班长配置标准每个收费班组配置 1 名班长,收费站共计配置 4 名班长。 收费站日均自然交通量 20000 辆（含）以上或分离式收费站增配 3 名机动班长。三、收费人员配置标准收费人员配置根据收费站现场所需车道开启数、收费人员工作时间、工作强度及休假等多方面因素综合确定.1、车道开启数根据重庆高速公路计重收费、年票制改革实施情况，将自然车流折算成小时标准服务车流（入口 300 车次/小时，出口 160 车次/小时），确定各收费站车道开启数。小时标准服务车流，取各站上一年 9 月中旬（法定假日除外）最高自然车流的一天（24 小时,白班和夜班)作为基础数据采集日,对该日按白班和夜班分别确定最高自然车流小时,再对确定的白班/夜班最高自然车流小时按出口和入口分别提取自然车流（含 ETC）,最后按对应折算系数计算出收费站的小时标准服务车流(出入口车流折算系数详见附表1、附表 2、附表 3)。(1）入口车道开启数计算公式入口白班开道数=【入口白班高峰小时标准服务车流/300】（有小数且大于 0.2（含）的，舍小数取整+1)入口夜班开道数=【入口夜班高峰小时标准服务车流/300】（有小数且大于 0.2（含)的，舍小数取整+1)（2)出口车道开启数计算公式出口白班开道数=【出口白班高峰小时标准服务车流/160】（有小数且大于 0。2(含）的，舍小数取整+1)出口夜班开道数=【出口夜班高峰小时标准服务车流/160】（有小数且大于 0。2（含)的，舍小数取整+1)2、系数说明（1)根据重庆高速公路计重收费、年票制改革现状，设1。25/1。5 的机动系数(增长量）。当收费站开启车道数为 2时，取 1。5 的机动系数（增长量）；开启车道数大于 2 时，取 1。25 的机动系数(增长量)；当收费站为省际代发卡收费站时，取 1.8 的机动系数（增长量)。（2)充分考虑收费人员因年度带薪年假等各方面因素而造成人员短缺，满足收费人员休假需求，设 1。1 的休假系数。（3）省际收费站最低开道数按每个班 3 个车道核算人数。3、收费人...
