施工便道标准化要求1.1 布置原则5。1.1 结合地形、地物和现有生活、生产设施,充分利用现有道路，尽量避开对当地居民生活造成困扰。5。1。2 遵循施工平面布置，必须满足工程施工机械、材料进场的要求。 5.1。3 施工现场的道路应保证畅通,并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求.5。1。4 合理保护便道上的古树、大树及宝贵树木，尽量少破坏原生态，将开挖范围内的树木、草根移栽到便道路边或边坡上，并适时在边坡植草、种树。1.2 建设标准5。2.1 根据地形条件,确定平纵线形及路基横断面宽度。便道路面宽 5m；路基宽度不得小于 7m,设置 1。5～2%的横坡。5。2。2 施工便道路面最低标准采纳泥结碎石或级配碎石；特大桥、隧道洞口、搅拌站和预制场与地方路连接段便道路面必须采纳 20cm 厚混凝土硬化。5.2。3 施工便道应设置必要的排水沟,确保便道路面排水畅通；在汇水面积较大的低凹处设置涵洞，以满足排水泄洪要求.便道经过水沟地段，要埋置钢筋混凝土圆管或设置过水路面,做到排水畅通。5。2.4 施工便道必须连通，途遇危桥,必须加固处理.5。2。5 各场（站、区)、重点工程施工等大型作业区,进出场的便道 40m 范围应进行硬化,标准为：C20 混凝土、厚度不小于 15cm，并设置碎石或灰土垫层，基础碾压密实。5。2。6 施工便桥应符合下列要求：1、便桥结构根据实际情况专门设计，一般根据汽-20，验算荷载履带—50进行设计,同时应满足泄洪要求，汽车便桥桥面宽度不小于 4。5m。2、便桥起始墩砌筑长 6m 宽 3m 的基础，台帽浇筑 0.5m 厚 C30 混凝土,在浇筑混凝土前注意预埋贝雷片安装预埋件;便桥桥墩应优先使用钢管桩搭设，钢管桩的入土深度应能满足承载力要求；对于软土地基河床，宜采纳复合桩基形式,先安放复合桩基护筒,钢护筒压入河床以下 2m，钢护筒中浇筑混凝土，钢管桩插入钢护筒中的混凝土内,确保复合桩与河床有效锚固；对于深厚软土层的河床，经验算必要时可使用钻孔灌注桩基。 3、桥面高度不低于上年最高洪水位,桥头设置超限标牌，桥面设高 1。2m的栏杆扶手，栏杆颜色标准统一。4、便道便桥的养护应组织专门的养护队伍，配备必要的机械、工具和材料，对施工便道进行养护。 5、便道便桥应执行“申报-审批—实施—验收-使用”的程序。一般由使用单位自行组织验收，需地方或上级有关部门鉴定的应组织鉴定。未经设计或委托不具备相应资质的单位进行设计、制作的大型...
