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施工平台搭设方案-钢管

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浙江省平阳县下厂渔港工程施工平台搭设(专项方案)编制:审核:浙江天环交通建设有限公司浙江省平阳县下厂渔港工程项目部2024 年 5 月 20 日目录一、工程概况 1二、自然条件 1 三、施工平台搭设方案 2 四、施工平台钢管桩承载力验算 5 五、纵向工字钢抗弯强度验算 6 六、安全防护措施 7 灌注桩施工平台搭设方案一、工程概况本工程位于鳌江下游北岸,距鳌江口 3 km,面临鳌江河口开敞浅海海域,南 与 苍 南 县 龙 港 镇 隔 江 相 望 , 东 距 南 麂 岛 约 29 海 里 。 地 理 坐 标 为 北 纬27°35′27.33″,东经 120°34′51.43″。该工程高桩梁板码头 1 座,码头长 230。0m,宽 12.0m,6 个泊位。浮码头 3座共 3 个泊位,浮码头长 30。0m×宽 7.0m×2 座,长 50.0m×宽 12。0m×1 座,引桥共 5 座.港池疏浚 4.14 万 m3。本工程建设单位为平阳县顺安标准渔港投资有限公司,施工单位为浙江天环交通建设有限公司,建设工期为 13 个月(2024-5—10~2024—6-10),项目总投资 2392。45 万元。二、自然条件1、水文条件(1)潮汐潮型:工程区海域的潮汐变化均具有明显的规律:半个月中出现一次大潮和一次小潮,在一日中出现两次高潮,两次低潮,呈现明显的半日潮特征。涨、落潮历时相差较大,落潮历时大于涨潮历时,平均达 4 小时。由于河口呈喇叭型,涨潮流工程海域的潮汐动力条件较强。涨、落潮差也稍不等,说明潮汐具有日不等现象。鳌江潮汐特征值见表 2:表 2 鳌江潮汐特征表 (85 国家高程基准面)潮位特征值潮差、历时特征值高潮历年最高潮位(m)4.59最大涨潮潮差(m)6。41最高平均(m)3。75最小涨潮潮差(m)1。03历 年 最 低 高 潮 位(m)0。99平均涨潮潮差(m)4。19平均高潮位(m)2。47最大落潮潮差(m)5.88低潮历年最高(m)0.97最小落潮潮差(m)1.64最高平均(m)0.09平均落潮潮差(m)4.23最高低潮位(m)0.31历年最低潮位(m)-2。29涨潮历时4 小时 08 分平均低潮位(m)—2。14落潮历时8 小时 18 分平均潮位(m)0。34(2)、设计水位下厂没有潮位站,根据鳌江港多年潮位站资料(35 年),参考潮位站多年潮位资料,选取代表典型年进行高潮位与低潮位累积频率曲线分析.本工程海域理论最低潮面位于 85 国家高程基准面下 3.15m.推求得本工程设计水位如下:(85 国家高程基准面,下同).设计高潮位: 3.85m(高潮累积频率 10%)设计低潮位: -2。25m...

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