旋挖桩试桩方案

东方大道快速路高架项目主体工程 1 标旋挖桩试桩方案一、工程概况本标段设计试成孔 2 个，其中利用工程桩进行试成孔 1 个，为 Pm55 中桩,其余 1 个利用试桩兼作试成孔。第一根试桩为非工程桩,位于 Pm63 墩与 Pm64 墩之间中央分隔带处，桩长 55m，桩径为 φ1200mm,采纳自平衡方法检测。第一根试桩于 5 月 22 日完成试桩混凝土浇筑，成孔方式采纳正循环回转钻机成孔。根据项目经理部进度及机械设备安排，拟增加旋挖钻机进行钻孔桩施工,尽管旋挖钻机成孔的技术已经相对成熟,但为保证旋挖钻孔能够顺利实施，并验证积累相关的成孔过程控制数据，拟另外增加一根非工程桩进行旋挖桩试成孔。二、工程水文与地质情况（一）、水文条件根据勘察资料,本场地勘察深度内的地下水主要为孔隙潜水和孔隙 I 承压水。孔隙潜水主要赋存于浅部粘土及 2 层粉砂夹粉土~4 层粉砂夹粉土,其水力联系密切.孔隙 I 承压水主要赋存于 6—1 粉土夹粉质粘土～9 层中粗砂中.其稳定水位埋深一般为 2~3m。勘探期间，各钻孔内水质清亮、透明、无色、无味，潜水初见水位标高在 1.75~2。00m 之间，稳定水位标高 1.68m~1。86m 之间.(二）、地质条件本场本试桩位置工程地质参考 Pm48 墩自地面起由上而下分别为：1-1 层素土填土：灰黄色，1.13m;2 层粉土夹粉质粘土：黄色～灰色,2。4m；3-1 层粉土夹粉砂：灰色，10。6m；3-2 层粉砂夹粉土： 灰色,13.2m：4—2 层粉土夹粉质粘土：灰色，4.1m；5—2 层粉砂—细沙夹粘土:灰色,7。1m；6—2 层粉土夹粉砂：灰色,11m；7—2 层粉砂—细砂夹粉土：灰色,11.6m。三、试桩安排（一）、施工现场环境与条件本次试桩直径为 Φ1200mm，桩长 54m，桩底标高—53。65m。位于 Pm52 墩与 Pm53 墩之间中央分隔带处，施工前清除中央分隔带绿化，平整施工场地,保证钻孔灌注桩机的施工安全稳定.桩位往南附近有一条中心港河，河宽约 45 米，水深 3 米左右，受潮汐影响，河道水面标高变化较大,经现场观察水质清亮、透明、无色、无味,施工时可抽取该处河水作为施工用水。施工用电从业主交付的附近临时箱变引出，已接至现场。高架项目主体工程位于东方路上，周边路网发达，交通便捷，满足施工时材料运输要求。工程沿线管线较多，包括供水管、电力管、军事光缆等，施工前在桩位处开 1。5m 左右样洞，确保施工过程中管线安全。（二）、试桩布置为保证旋挖工艺在该地质条件下顺利施工，根据部署拟安排 PM52～PM53...