目 录一、工程概况- 1 —二、编制依据 0 三、技术要求及设备选型 1 3.1 、技术要求 1 3 。 2 、关键工序 1 3.3 、设备选择 1 四、施工方法 1 4.1 、施工流程 1 4 。 2 、泥浆制备 2 4.3 、泥浆制备 3 4 。 4 、护筒埋设 3 4.5 、钻进成孔 3 4 。 6 、桩孔质量检测 4 4 。 7 、清孔 4 4.8 、钢筋笼制作 5 4.9 、格构柱制作 5 4 。 10 、钢筋笼吊装 5 4.11 、格构柱安设 6 4.12 、水下混凝土灌注 6 五、质量保证措施 6 六、安全保证措施 7 七、文明施工及环保措施 7 一、工程概况本合同段承建的哈尔滨市轨道交通 2 号线一期工程土建施工项目四标段施工任务：包括一站一区间，分别是 XXX 站、XXX 站～XXX 站区间隧道(下穿松花江）.XXX 站车站总长 470.1m，标准段宽 19。8 米,盾构加宽段宽 23.6 米，为 12。5m 岛式站台地下二层车站(北段局部 140 米为一层），标准段底板埋深约为 19m，顶板覆土约3。9m。车站共设 4 个出入口，三个风亭，分三期施工，围护结构采纳连续墙+混凝土支撑+钢支撑支护，车站主体及附属均采纳明挖法施工。XXX 站平面图世茂大道站～XXX 站区间里程为 CK8+608.377～CK11+520。264，区间总长度为2911.887m，主要穿越的地层为松花江漫滩区，区间隧道盾构管片外径 φ6200mm，采纳 2台泥水平衡式盾构机施工,该段区间设置 1 个中间风井、2 个联络通道,2 个联络通道及泵房。区间风井采纳明挖法施工,围护结构采纳连续墙+混凝土支撑,联络通道均采纳冷冻法施工。区间总平面图本车站共设置 51 根格构柱，格构柱主要包括钢立柱和立柱桩两部分,上部钢立柱为钢构件，下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础。钻孔灌注桩桩身混凝土等级 C35,抗渗等级 P6。二、编制依据⑴哈尔滨市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段招标图纸。⑵《哈尔滨市轨道交通2号线一期工程XXX站岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）》⑶《地铁设计法律规范》(GB50157—2024）⑷《地下铁道工程施工及验收法律规范》(GB50209-1999)(2024 年版）⑸《混凝土质量控制标准》(GB50164-2024）⑹《混凝土结构工程施工法律规范》（GB50666—2024)⑺《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—2024）⑻《钢筋焊接及验收法律规范》(JGJ18—2024）⑼《城市轨道交通工程测量法律规范》(GB50308—2024）⑽《混凝土结构工程施工质量验收法律规范》（GB50204—2024）⑾《中电科哈尔滨轨...
