曲轴介绍及其工艺流程 曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成.一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲轴的曲拐数目等于气缸数（直列式发动机)；V 型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。主轴颈是曲轴的支承部分，通过主轴承支承在曲轴箱的主轴承座中。主轴承的数目不仅与发动机气缸数目有关，还取决于曲轴的支承方式。曲轴的支承方式一般有两种，一种是全支承曲轴，另一种是非全支承曲轴。曲轴的形状和曲拐相对位置（即曲拐的布置）取决于气缸数、气缸排列和发动机的发火顺序.曲轴的作用: 它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构。同时，驱动配气机构和其它辅助装置，如风扇、水泵、发电机等.工作时,曲轴承受气体压力，惯性力及惯性力矩的作用，受力大而且受力复杂，并且承受交变负荷的冲击作用。同时,曲轴又是高速旋转件，因此,要求曲轴具有足够的刚度和强度,具有良好的承受冲击载荷的能力。曲轴加工材料与毛胚: 曲轴毛坯的制造方法有锻造和铸造两种。曲轴采纳的材料有 45 钢、45Mn2 和40Cr 等。锻造钢件毛坯有好的耐磨性，可得到有利的纤维组织，可获得最佳的截面模量和紧密的细晶粒相组织。曲轴铸件一般是球墨铸铁，球墨铸铁曲轴铸造工艺好，有利于获得较合理的结构形式,在大批量生产中可采纳精密铸造，其机械性能以接近一般中碳钢,切削性能好，耐磨性高。发动机曲轴工艺流程：1、粗车第四主轴颈2、粗磨第四主轴颈3、粗车其余主轴颈、两端面4、精车 1、3、4、6 主轴颈及小端面5、精车 2、5、7 主轴颈及大端面6、在后端面打零件号7、铣削加工 6 个连杆颈8、在后端面上铰第一个孔9、2、7 主轴颈上钻直油孔10、连杆颈上钻斜油孔，油孔倒角去毛刺11、零件中间清洗12、表面淬火13、回火并热校直14、表面喷丸处理15、修正两端面中心孔16、后端面铰第二工艺孔17、半精磨 1、7 主轴颈18、精车第六主轴颈端面19、精磨 6 连杆颈20、精磨 2、4、7 主轴颈，在精磨 3、4 主轴颈，在精磨第六主轴颈，最后斜砂轮磨主轴颈，第一齿轮前封油21、精磨后油封端面22、精车皮带轮轴颈和端面23、油孔倒角去毛刺抛光24、钻前后端面螺纹底孔25、螺纹倒角攻丝26、齿轮轴颈上钻铰27、零件动平衡28、砂带表面精抛光29、最终清洗30、终检31、防锈包装加工备注：1、粗磨第 4 主轴颈时,用中心孔作为定位。 2、粗磨其它主轴颈时，用第 4 主轴颈定位，用顶尖顶住两中心孔。...
