XX 市轨道交通 4 号线一期土建工程一标段XX 站围挡施工方案编制：复核：审核：中国建筑股份有限公司XX 市轨道交通 4 号线一标第四项目经理部二〇一五年九月目录第一章编制依据及原则 1一、编制依据 1 二、编制原则 1 第二章工程概况 1 一、工程概况 1 第三章围挡设计 2 第四章施工部署 2 一、人员配备 2 二、机械配置 2 三、测量工具配置 2 四、工期要求 3 第五章施工工艺 3 一、围挡定位 3 二、基础施工 3 三、立柱及板块设计 4 四、立柱及围挡板块施工 4 五、施工现场出入口设置 4 第六章质量保证措施 5 第七章安全保证措施 5 第八章防火措施 5 XX 站围挡施工方案第一章编制依据及原则一、编制依据（1)XX 市轨道交通 4 号线一标土建工程合同文件;（2）XX 市轨道交通 4 号线一标工程现有图纸；（3）《XX 市临时用地和临时建筑管理规定》;(4）中国建筑工程总公司《企业形象视觉识别法律规范手册》；（5)《XX 市轨道集团有限公司标准化图集》；（6）《XX 市轨道交通 4 号线建设进展有限公司标准化图集》；（7）《XX 市轨道交通 4 号线一标指挥部标准化图集》；（8)我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力；（9)现场踏勘所掌握的环境资料；(10)我单位从事类似工程的施工经验；(11）我单位的企业定额，参照国家、行业、XX 市相关的劳力、材料、机械定额;（12）国家、行业及 XX 市人民政府颁布的有关法律、法规的规定.二、编制原则(1）采纳安全、合理、可行、经济的施工方案的原则。(2）严格贯彻“以人为本”、“安全第一，预防为主”的原则。(3）确保工程质量和工期的原则。（4)降低工程造价的原则。第二章 工程概况一、工程概况XX 站位于银杉路与观沙岭路、杜鹃路十字交叉路口，沿银杉路南北向布置，为 XX 地铁 4 号线与长株潭城际线 XX 站的换乘站，拟采纳通道换乘。车站总长 202。7m.车站范围内地势两边高中间低，呈 V 字型。标准段车站宽度为22.7 米，为两层三跨的箱型框架结构。围护结构采纳 Ф1000＠1200 的钻孔灌注桩，桩间采纳 Ф800 的三重旋喷桩阻水。支撑形式采纳 1 道砼支撑+2 道钢支撑，钢支撑采纳 Ф609mm，t=16mm 钢管作为内支撑。本站共设 4 个出入口、2 组风亭、一个换乘通道。施工围挡沿施工现场占地四周连续设置，车站主体结构施工设置围挡长度约为 640m.第三章 围挡设计围挡基础采纳砼基础结合砖基础的形式，围挡立柱...
