《汽车检测与维修》教案老师:一、 汽 车 检 测 概 论一、汽车综合性能概况汽车从发明到今日已经一个多世纪了，一方面要不断研制性能优良的汽车；另一方面要借助维护和修理，恢复其技术状况
我国从 60 年代开始讨论汽车检测技术，70 年代，我国大力进展了汽车检测技术，进入 80 年代，汽车检测及诊断技术也随之得到快速进展，80 年代初，交通部在大连市建立了国内第一个汽车检测站
到 1997 年，全国已建立汽车综合性能检测站近千家，其中 A 级站 140 多家
工业发达国家的汽车检测在管理上已实现了“制度化"；在检测基础技术方面已实现了“标准化”；在检测技术上向“智能化、自动化检测”方向进展
二、基本术语1、汽车故障:指汽车部分或完全丧失工作能力的现象，其实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化
2、汽车故障诊断：指在不解体（或仅拆下个别小件)的情况下，确定汽车的技术状况，查明故障部位及故障原因的汽车应用技术
3、汽车技术状况：指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和
4、汽车检测：是指为确定汽车技术状况或工作能力所进行的检查和测量
按汽车检测的目的可分为安全环保检测和综合性能检测两大类
5、汽车诊断参数：指供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的量，它包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数
6、诊断标准：是表征汽车、总成或机构工作能力状态的一系列诊断参数的界限值
三、诊断方法汽车技术状况的诊断是通过检查、测量、分析、推断等一系列活动完成的,其基本方法主要分为两种:1、直观诊断法（又称为人工经验诊断法）（ 1 ）直观诊断法
直观诊断法又称为人工经验诊断法，是指诊断人员凭丰富的实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局部解体情况下,依靠直观的感觉印象、借助简单工具，采纳眼观,耳听,手摸和鼻闻等手段,进行检查、试验、分析，确定汽车的技术状况，查明故障
